[发明专利]一种车辆检测方法以及车辆检测系统有效
| 申请号： | 201910963683.3 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110660227B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 施广明;陈震宇;金刘斌 | 申请（专利权）人： | 杭州立方控股股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/02 | 分类号： | G08G1/02;G08G1/042;H04W4/38;H04W4/40;H04W4/80 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 姚宇吉 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市西*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆检测方法以及车辆检测系统，涉及交通设备技术领域，通过地感变化量唤醒地磁传感器和雷达传感器，计算二者的检测结果，并综合二者的检测结果计算最终的检测结果。本发明所公开的车辆检测方法采用多种传感器，克服了不同方面的制约，保证检测的准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 检测 方法 以及 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆检测方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：/n地感传感器检测地感线圈的电感量变化，主控模块根据地感线圈的电感量变化判断是否有车辆经过，若有，主控模块唤醒地磁传感器和雷达传感器；/n地磁传感器检测当前地磁值并发送至主控模块，主控模块根据当前地磁值计算地磁传感器检测结果，作为第一参考值；/n雷达传感器发射雷达波并接收反射回的雷达波，将发射雷达波和接收雷达波的当前时间差发送至主控模块，主控模块根据当前时间差计算雷达传感器检测结果作为第二参考值；/n主控模块根据第一参考值和第二参考值计算最终检测结果，若最终检测结果大于等于预设值，则判断为有车，若最终检测结果小于预设值，则判断为无车，并将最终检测结果上传至后台系统。/n
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