[发明专利]一种基于故障积分的双余度传感器信号表决方法有效
| 申请号： | 201910963956.4 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110687775B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 李琛;郝彬彬;侯羽石;崔利丰;韩崇鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F11/16 | 分类号： | G06F11/16 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机机载传感器信号处理领域，特别涉及一种基于故障积分的双余度传感器信号表决方法。方法包括：步骤一：获取双余度传感器信号的测量值，对所述双余度传感器信号的测量值进行极值故障判断和交叉故障判断，得到极值判断结果和交叉判断结果；步骤二：获取双余度传感器信号的测量状态，根据所述双余度传感器信号的测量状态和所述极值判断结果，得到信号状态信息；步骤三：对所述信号状态信息进行故障积分，得到故障积分结果；步骤四：根据所述交叉判断结果、所述信号状态信息、所述故障积分结果进行表决，得到表决结果。本申请能够避免因参数选择变化而带来的发动机不稳定控制，并且可以降低维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 故障 积分 双余度 传感器 信号 表决 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于故障积分的双余度传感器信号表决方法，其特征在于，包括：/n步骤一：获取双余度传感器信号的测量值，对所述双余度传感器信号的测量值进行极值故障判断和交叉故障判断，得到极值判断结果和交叉判断结果；/n步骤二：获取双余度传感器信号的测量状态，根据所述双余度传感器信号的测量状态和所述极值判断结果，得到信号状态信息；/n步骤三：对所述信号状态信息进行故障积分，得到故障积分结果；/n步骤四：根据所述交叉判断结果、所述信号状态信息、所述故障积分结果进行表决，得到表决结果。/n
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