[发明专利]一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器

摘要

本发明提供一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器，属于车辆制动技术领域。解决车辆速度提升对制动器的性能要求越来越高、体积大、功能单一、多片制动器摩擦片不易分离和干式制动器温升高的问题，包括后壳体、中间壳体、端盖、导向柱、回位弹簧、挡板、碟片弹簧、垫片、调整螺栓、内齿摩擦片、外齿摩擦片、驻车制动活塞、输入齿轮轴、压板、行车制动活塞；能够实现行车制动、驻车制动、摩擦副强制分离、摩擦副分离间隙可调整、驻车应急解脱等功能；将行车制动活塞和驻车制动活塞布置在同一个零件上，减小了制动器的体积；可延长制动器的制动寿命，保持制动力矩稳定，提高可靠性。

主权项

1.一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器，其特征在于，包括后壳体(1)、中间壳体(2)、端盖(10)、导向柱(3)、回位弹簧(4)、挡板(6)、碟片弹簧(7)、垫片(8)、调整螺栓(9)、内齿摩擦片(13)、外齿摩擦片(14)、驻车制动活塞(15)、输入齿轮轴(18)、压板(22)、行车制动活塞(23)；/n后壳体右侧的端面加工有行车油腔(29)、驻车油腔(30)；驻车油腔(30)、行车油腔(29)在后壳体上圆周间隔分布；驻车制动活塞(15)和行车制动活塞(23)分别安装在驻车油腔(30)、行车油腔(29)中；/n在后壳体(1)右侧面依次安装压板(22)、摩擦副和挡板(6)，压板的左侧端面与后壳体右侧端面贴合；多个内齿摩擦片(13)和多个外齿摩擦片(14)交错放置，组成摩擦副；外齿摩擦片(14)的外齿与中间壳体(2)上的内齿啮合，内齿摩擦片(13)的内齿与输入齿轮轴(18)的外齿啮合；/n压板的导向销安装孔(47)与后壳体上的导向销安装孔(33)对齐，将导向柱(3)一端安装在在后壳体的导向销安装孔(33)中，导向柱穿过压板的导向销安装孔和中间壳体(2)，回位弹簧(4)安装在导向柱3)上，回位弹簧(4)左端顶在压板上；/n驻车制动活塞(15)的前端伸出顶杆(39)；顶杆39)外侧为大圆弧面(40)；挡板(6)外周周均布多个半圆形挡肩(48)；/n挡板(6)上的半圆形挡肩(48)与驻车制动活塞(15)的顶杆(39)对正；驻车制动活塞(15)的前端伸出顶杆(39)，能够顶住挡板(6)并将碟片弹簧(7)压缩；/n端盖(10)左侧的内腔中放置碟片弹簧(7)、垫片(8)；调整螺栓(9)安装在端盖(10)右侧端面上的螺纹孔(62)中；调整螺栓(9)能够顶住垫片(8)，通过旋转调整螺栓(9)，将垫片(8)与端盖(10)分离，能够推动碟片弹簧(7)往左侧移动。/n