[发明专利]包括内燃发动机和电动马达的传动单元,和用于操作这种传动单元的方法在审
申请号: | 201910964680.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN111071028A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·多隆;乔治·卢文;赖纳·基恩;莫里茨·克劳斯·施普林格;贾恩·梅林;哈拉尔德·施托夫费尔斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/38;B60K11/02;F02B61/04;F02B67/06;F01P5/10 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种传动单元,包括内燃发动机、电动马达、齿轮机构和至少两个离合器,其中:离合器布置在内燃发动机和齿轮机构之间,其中第一离合器布置在内燃发动机一侧,第二离合器布置在齿轮机构一侧,以及提供带传动器,其包括作为牵引装置的带以及第一带滑轮和第二带滑轮,第一带滑轮布置在第一离合器和第二离合器之间,第二带滑轮布置在电动马达的轴上,其中带围绕第一带滑轮和第二带滑轮被引导。本发明提供的传动单元在冷却方面得到改进。其中:提供第一液体冷却系统,包括用于输送冷却剂的第一泵,其能够经由带滑轮连接到带传动器并且提供第二液体冷却系统,包括用于输送冷却剂的第二泵,其能够经由带滑轮连接到带传动器。 | ||
搜索关键词: | 包括 内燃 发动机 电动 马达 传动 单元 用于 操作 这种 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
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