[发明专利]用于井字形构架横梁组成翘曲变形的矫正装置的使用方法有效
| 申请号： | 201910965820.7 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110711797B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王子栋;姚丹丹;于传颖 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D3/16 | 分类号： | B21D3/16;B21C51/00 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 用于井形构架横梁翘曲变形的矫正装置及其使用方法属于轨道车辆转向架制造装置及方法领域，该装置包括基座、四个垂向压紧机构、四个横梁支承座、两个横梁间距限位挡板和一个千斤顶。本发明将原本不易获取和矫正的向上翘曲变形量转换为向下翘曲且易于获得的已知量，在利用传统的火焰加热调修方式时，本发明还针对工件热缩变形时的形变回弹量，预设了给定的额外形变补偿量的具体数值范围，从而使工件自然冷却后，更加贴近理想的图纸理论尺寸值，进而达到最佳的翘曲变形量矫正效果。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 字形 构架 横梁 组成 变形 矫正 装置 使用方法 | ||
【主权项】：
1.用于井形构架横梁翘曲变形的矫正装置，其特征在于：该装置包括基座(9)、四个垂向压紧机构(5)、四个横梁支承座(6)、两个横梁间距限位挡板(7)和一个千斤顶(8)；所述两个横梁间距限位挡板(7)垂直固连于基座(9)的中部，其二者对称布置于基座中心线E的两侧；四个垂向压紧机构(5)呈矩形分布，四个垂向压紧机构矩形连线的短边中线与基座中心线E重合；四个横梁支承座(6)也呈矩形分布，四个横梁支承座矩形连线的短边中线与基座中心线E重合；千斤顶(8)放置于基座(9)的端面上；/n位于基座中心线E同一侧的两个垂向压紧机构(5)的间距值为L3，位于基座中心线E同一侧的两个横梁支承座(6)的间距值为L4，且L3＞L4＞L2；两个横梁间距限位挡板(7)的间距值d2等于d1。/n
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