[发明专利]两轴集成式多档变速箱在审
| 申请号： | 201910967219.1 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110735888A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李存江 | 申请（专利权）人： | 山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087 |
| 代理公司： | 37244 潍坊博强专利代理有限公司 | 代理人： | 周爱亮 |
| 地址： | 262300 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两轴集成式多档变速箱，包括壳体，壳体内设主变速区段和副变速区段；主变速区段包括主变速输入轴和主变速输出轴，主变速区段上转动安装末位档主动齿轮，主变速输出轴上固定设末位档从动齿轮，主变速输入轴上固定安装末位档同步器；副变速区段包括副变速传动轴和副变速输出轴，副变速传动轴上依次设两速同步器、第二速从动齿轮和两速传动主动齿轮，两速同步器可与末位档主动齿轮或者第二速从动齿轮同步；主变速输出轴上固定设第二速主动齿轮；副变速输出轴上依次固定设第三速同步器和两速传动从动齿轮，第三速同步器可与主变速输出轴同步。本发明仅使用六组齿轮副就可形成十二档变速输出，整体结构简化，成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 副变速 同步器 主变速 主变速输出轴 从动齿轮 位档 主动齿轮 传动轴 输出轴 输入轴 传动主动齿轮 多档变速箱 转动安装 变速 集成式 齿轮 传动 壳体 两轴 体内 输出 | ||
【主权项】：
1.两轴集成式多档变速箱，包括壳体，所述壳体上转动安装有动力输入轴，其特征在于：所述壳体内设有主变速区段和副变速区段；/n所述主变速区段包括转动安装在所述壳体内的主变速输入轴和主变速输出轴，所述主变速输入轴与所述主变速输出轴之间设有前主档变速装置；所述主变速区段上靠近所述副变速区段处转动安装有末位档主动齿轮，所述主变速输出轴上固定设有与所述末位档主动齿轮常啮合的末位档从动齿轮，所述主变速输入轴上固定安装有与所述末位档主动齿轮对应的末位档同步器；/n所述副变速区段包括转动安装在所述壳体内的副变速传动轴和副变速输出轴，所述副变速传动轴与所述主变速输入轴同轴设置，所述副变速输出轴与所述主变速输出轴同轴设置；所述副变速传动轴上依次设有两速同步器、第二速从动齿轮和两速传动主动齿轮，所述两速同步器和所述两速传动主动齿轮分别固定设置在所述副变速传动轴上，所述第二速从动齿轮转动安装在所述副变速输出轴上，所述两速同步器可与所述末位档主动齿轮或者所述第二速从动齿轮同步；所述主变速输出轴上固定设有与所述第二速从动齿轮常啮合的第二速主动齿轮；所述副变速输出轴上依次固定设有第三速同步器和两速传动从动齿轮，所述第三速同步器可与所述主变速输出轴同步；/n所述壳体内转动安装有PTO离合器，所述PTO离合器的输入端与所述动力输入轴固定连接，所述PTO离合器的输出端固定连接有PTO传动轴，所述PTO传动轴连接有PTO输出装置。/n
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