[发明专利]一种桥梁合龙用配重系统及施工方法在审

专利信息
申请号: 201910968100.6 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN110593126A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 徐华清;王瀚;徐城 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D21/10
代理公司: 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 代理人: 陈刚
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种桥梁合龙用配重系统及施工方法,属于桥梁合龙配重设备领域。包括导轨、底座、轮组件、行走电机、滑块、控制装置、传动机构和自锁机构,导轨上设有轨道槽和齿牙,行走电机在控制装置的作用下带动丝杆转动,作用滑块以及滑块上的固定块,固定块上固定定位块,由于定位块与齿牙匹配将作用整个底座向前移动,同时轮组件在轨道槽内做直线向前的运动。传动机构在行走电机的作用下实现转动将自锁机构与导轨上的齿牙分离,在行至设计要求处时,行走电机将停止,自锁机构将轮组件锁止实现制动。利用活动的结构能实现复杂多变的情形且结构合理简单、精准配重保证其合龙段的施工质量。
搜索关键词: 行走电机 自锁机构 轮组件 齿牙 导轨 滑块 控制装置 固定块 轨道槽 底座 合龙 固定定位块 配重设备 配重系统 丝杆转动 向前移动 定位块 合龙段 桥梁 配重 锁止 施工 匹配 制动 转动 保证
【主权项】:
1.一种桥梁合龙用配重系统,其特征在于,包括导轨(1)、底座(2)、行走电机(3)、滑块(4)和控制装置,所述导轨(1)平行设有两条且均固定连接在桥梁上,两个所述导轨(1)的中部均开设有轨道槽(5),位于轨道槽(5)两侧的所述导轨(1)上开设有齿牙,所述底座(2)上固定连接有配重箱(6)和两组轮组件(7),两组所述轮组件(7)分别位于对应的轨道槽(5)内,两组所述轮组件(7)上均设有自锁机构,所述行走电机(3)固定安装在底座(2)上,所述行走电机(3)的输出轴上设有传动机构且输出轴上固定连接有丝杆(9),所述行走电机(3)通过传动机构与自锁机构连接实现制动效果,所述滑块(4)螺纹连接在丝杆(9)上,所述滑块(4)上固定连接有固定板(13),所述固定板(13)的两侧均固定连接有与齿牙匹配的定位块(14),所述控制装置与行走电机(3)电性连接。/n
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