[发明专利]一种升挡控制方法、双离合器自动变速器及车辆有效
| 申请号： | 201910968181.X | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110848381B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 朱桂庆;曹龙;王歆誉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/26 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及双离合器自动变速器技术领域，具体公开了一种升挡控制方法、双离合器自动变速器及车辆，该升挡控制方法包括：获取并确认换挡协调模块所判断的换挡类型为动力升挡；检测并确认油门开度为0；判断换挡阶段是否处于离合器充油阶段；若未处于离合器充油阶段，则判断换挡阶段是否处于扭矩交换阶段；若未处于扭矩交换阶段，则执行动力升挡控制，否则执行延迟动力升档控制。通过上述方法，可避免现有技术中，动力升挡收油门时先扭矩交换后转速调整，导致无法通过控制高挡位离合器扭矩避免发动机转速下降过快，引起的冲击的问题，可保证双离合器自动变速器换挡平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 方法 离合器 自动变速器 车辆 | ||
【主权项】：
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