[发明专利]起落架试验机安装支座装配工艺与工装

摘要

本发明提供一种起落架试验机安装支座工装，包括：试验机形架上横梁、试验机形架底座、试验机形架左立柱、试验机形架左右柱、主回转支座A、关节轴承A、主回转支座B、关节轴承B、起落架锁支座、收放作动筒支座A、铜套A、收放作动筒支座B、铜套B、主回转支座安装芯轴、主回转支座安装工装、收放作动筒支座安装芯轴、收放作动筒支座安装工装A、收放作动筒支座安装工装B、基准块A、基准条A、基准条B和基准块B。本发明可实现起落架试验机的精准安装，大幅度减轻工人的劳动强度。

主权项

1.一种起落架试验机安装支座工装，其特征在于，包括：试验机形架上横梁、试验机形架底座、试验机形架左立柱、试验机形架左右柱、主回转支座A、关节轴承A、主回转支座B、关节轴承B、起落架锁支座、收放作动筒支座A、铜套A、收放作动筒支座B、铜套B、主回转支座安装芯轴、主回转支座安装工装、收放作动筒支座安装芯轴、收放作动筒支座安装工装A、收放作动筒支座安装工装B、基准块A、基准条A、基准条B和基准块B；/n所述试验机形架底座的下表面固定在混凝土基础上，所述试验机形架左立柱和所述试验机形架右柱固定连接在所述试验机形架底座上表面的两侧端部，所述试验机形架左立柱和所述试验机形架右柱的上端部分别固定连接在所述试验机形架上横梁的下表面两侧；所述试验机形架上横梁的下表面经过精加工具有很高的平面度精度，所述下表面作为各支座的安装总基准；所述试验机形架上横梁的下表面固定连接有所述基准块A、所述基准块B、所述基准条A和所述基准条B，所述基准条A上的装配基准面与所述基准条B上的装配基准面相互平行，所述基准条A上的装配基准面与所述基准条B上的装配基准面的间距与所述起落架锁支座的第三矩形底板宽度相等，所述基准条A上的装配基准面和所述基准条B上的装配基准面间的对称面与所述试验机形架上横梁的长度方向上的铅垂中心平面重合；所述基准块A的装配基准面和所述基准块B的装配基准面位于同一平面，且所述平面与所述基准条A上的装配基准面和所述基准条B上的装配基准面均垂直；/n所述主回转支座A和所述主回转支座B的结构相同，均为L形结构，所述L形结构是指由一个第一矩形底板和一个第一矩形立板构成；所述主回转支座A和主回转支座B的第一矩形立板上均设有一个水平方向上的第一贯穿圆柱通孔，两个所述第一贯穿圆柱通孔为同轴等直径，所述第一贯穿圆柱通孔的中轴线到第一矩形立板底面的距离和两个侧面的距离均有严格的尺寸和位置要求；所述主回转支座A上的第一贯穿圆柱通孔内安装有所述关节轴承A；所述主回转支座B上的第一贯穿圆柱通孔内安装有所述关节轴承B；所述关节轴承A和所述关节轴承B的内环内孔的直径相等；/n所述收放作动筒支座A和收放作动筒支座B的结构相同，均为T形结构，所述T形结构是指由一个第二矩形底板和一个第二矩形立板构成；所述收放作动筒支座A和所述收放作动筒支座B的第二矩形立板上各设有一个水平方向上的第二贯穿圆柱通孔，两个所述第二贯穿圆柱通孔为同轴等直径，所述第二贯穿圆柱通孔的中轴线到第二矩形底板底面的距离有严格的尺寸和位置要求；所述收放作动筒支座A的第二贯穿圆柱通孔内插入所述铜套A，所述铜套A从两侧悬伸出收放作动筒支座A的第二矩形立板之外，并与收放作动筒支座A固定连接；所述收放作动筒支座B的第二贯穿圆柱通孔内插入所述铜套B，所述铜套B从两侧悬伸出收放作动筒支座B的第二矩形立板之外，并与收放作动筒支座B固定连接；/n所述起落架锁支座的外形为π字形结构，由一个第三矩形底板和两个第三矩形立板构成；所述起落架锁支座一侧的第三矩形立板上设有三个等直径的第一圆柱通孔、第二圆柱通孔和第三圆柱通孔，另一侧的第三矩形立板上设有三个等直径的第四圆柱通孔、第五圆柱通孔和第六圆柱通孔，所述第一圆柱通孔与所述第四圆柱通孔同轴设置，所述第二圆柱通孔与所述第五圆柱通孔同轴设置，所述第三圆柱通孔与所述第六圆柱通孔同轴设置；所述第三矩形底板的两个外侧面分别与所述基准条A和基准条B的装配基准面构成过度配合，其中，所述第三矩形底板的两个外侧面与两个第三矩形立板上的三个等直径圆柱通孔的轴线均垂直；所述两个第三矩形立板上的三个等直径圆柱通孔中的一个为基准孔，所述基准孔与所述主回转支座A和主回转支座B的第一矩形立板上的第一贯穿圆柱通孔有严格的安装精度要求；/n所述主回转支座安装工装由矩形横梁、矩形立柱和第四矩形底板构成；所述主回转支座安装工装的第四矩形底板的两个侧面分别与所述基准条A和基准条B的两个装配基准面构成过度配合；所述主回转支座安装工装的矩形横梁在长度方向上的两侧端面距离与所述关节轴承A的内端面和关节轴承B的内端面间距的设计要求相等；所述主回转支座安装工装的矩形横梁的两侧端面相对于所述主回转支座安装工装的第四矩形底板的两个侧面的对称平面对称，所述第四矩形底板的两个侧面均与主回转支座安装工装的矩形横梁的长度方向的对称平面垂直；/n所述收放作动筒支座安装工装A和收放作动筒支座安装工装B的结构相同，均为L形结构，所述L形结构是指由一个长矩形杆和一个短矩形杆构成；所述收放作动筒支座安装工装A和所述收放作动筒支座安装工装B的短矩形杆上分别设有一个贯穿圆柱通孔，两个所述短矩形杆上的贯穿圆柱通孔同轴等直径，所述收放作动筒支座安装工装A的短矩形杆上的贯穿圆柱通孔的轴线与所述收放作动筒支座安装工装A的短矩形杆的中心线重合，所述收放作动筒支座安装工装B的短矩形杆上的贯穿圆柱通孔的轴线与所述收放作动筒支座安装工装B的短矩形杆的中心线重合；两个所述短矩形杆上的贯穿圆柱通孔的直径均与所述关节轴承A和关节轴承B的内环内孔的直径相等；所述收放作动筒支座安装工装A和所述收放作动筒支座安装工装B的长矩形杆上分别设有一个贯穿圆柱通孔，两个所述长矩形杆上的贯穿圆柱通孔同轴等直径，两个所述长矩形杆上的贯穿圆柱通孔的轴线均与所述收放作动筒支座安装工装A和收放作动筒支座安装工装B的短矩形杆上的贯穿圆柱通孔的轴线均平行，两个所述长矩形杆上的贯穿圆柱通孔的孔直径与所述铜套A和铜套B的内孔直径均相等；所述收放作动筒支座安装工装A的安装基准面一到安装基准面二的垂直距离和收放作动筒支座安装工装B的安装基准面一到安装基准面二的垂直距离均满足与所述起落架试验机上关节轴承A的内端面到铜套B的内端面的垂直距离相等的设计要求；分别置于所述收放作动筒支座安装工装A的长矩形杆和短矩形杆上的两个贯穿圆柱通孔的中心距等于所述关节轴承A与铜套B的中心距；分别置于所述收放作动筒支座安装工装B的长矩形杆和短矩形杆上的两个贯穿圆柱通孔的中心距等于所述关节轴承B与铜套A的中心距；/n所述收放作动筒支座安装芯轴为圆柱体，其直径与所述铜套A的内孔直径、所述铜套B的内孔直径、所述收放作动筒支座安装工装A的长矩形杆上的贯穿圆柱通孔直径以及所述收放作动筒支座安装工装B的长矩形杆上的贯穿圆柱通孔直径均相等；所述收放作动筒支座安装芯轴的长度大于安装后的所述铜套A和所述铜套B的两侧外端面之间的距离；所述主回转支座安装芯轴为圆柱体，其直径与所述关节轴承A的内环内孔直径、所述关节轴承B的内环内孔直径、所述收放作动筒支座安装工装A的短矩形杆上的贯穿圆柱通孔直径以及所述收放作动筒支座安装工装B的短矩形杆上的贯穿圆柱通孔直径均相等，所述主回转支座安装芯轴的长度大于安装后的所述关节轴承A和所述关节轴承B的两侧外端面之间的距离。/n