[发明专利]汽车控制器测试监控线结构在审
申请号: | 201910969838.4 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN110673583A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 杨庚;张红燕;王秀颖;王雷;白鹍鹏;李遵涛;姚诚 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车控制器测试监控线结构,控制器接插口与控制器线束端连接器通过线束串联后再通过线束与针脚BOX并联,控制器接插口与实车上的控制器线束端连接器连接,控制器线束端连接器与实车上的控制器接插口连接,针脚BOX与诊断仪或者示波器或者万用表连接;本发明可以实时监控控制器的各个针脚信号,监控更加全面,同时测试线路中无控制器或开关电路,不会对测试结果造成影响,可实现纯自动化进行试验,提高试验效率,明显减少测试工程师的工作量,相比人工测试保证了可靠性,测试结果直观明了,有效提高ECU的测试和开发效率,在需要测量控制器的功能、性能时,无需损坏线束,操作方便,且避免了成本浪费。 | ||
搜索关键词: | 控制器 端连接器 控制器线 接插口 线束 针脚 万用表 诊断仪 汽车控制器测试 测量控制器 测试工程师 测试线路 开发效率 开关电路 人工测试 实时监控 试验效率 针脚信号 监控线 示波器 并联 工作量 串联 自动化 直观 测试 监控 试验 保证 | ||
【主权项】:
1.汽车控制器测试监控线结构,其特征在于,包括控制器接插口(1)、控制器线束端连接器(2)、针脚BOX(3)和线束(4),控制器接插口(1)与控制器线束端连接器(2)通过线束(4)串联后再通过线束(4)与针脚BOX(3)并联,控制器接插口(1)与实车上的控制器线束端连接器连接,控制器线束端连接器(2)与实车上的控制器接插口连接,针脚BOX(3)与诊断仪或者示波器或者万用表连接。/n
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