[发明专利]一种具有液压离合器的分动箱总成

摘要

本发明公开一种具有液压离合器的分动箱总成，包括离合器部分、输入轴、输出轴和分动箱部分，主动齿轮始终与分动齿轮相连，分动齿轮始终能够进行动力输出，离合器部分包括工作和分离两种状态，当离合器部分处于分离状态时，输出轴没有动力输出，当液压油由液压油路进入油缸时，液压油推动活塞运动，活塞移动挤压摩擦副组件，摩擦副将转子的转矩传递给油缸，进而通过输出轴输出动力，此时，离合器部分处于工作状态。分动箱部分的分动齿轮作为常啮合的动力取力口，输出轴作为主动力取力口，由离合器部分控制工作与分离，离合器的工作状态通过油缸以及摩擦副组件进行转换，摩擦副组件体积小，能够传递的扭矩大，可靠性高，维护方便。

主权项

1.一种具有液压离合器的分动箱总成，其特征在于，包括：/n离合器部分，所述离合器部分包括转子、主动齿轮、摩擦副组件、油缸、活塞、承压盘和壳体，所述转子与所述主动齿轮相连，所述摩擦副组件套装于所述转子的外部，所述摩擦副组件设置于所述壳体内，所述摩擦副组件包括多组间隔设置的第一摩擦片和第二摩擦片，所述摩擦副组件能够连接所述壳体与所述转子，所述活塞可滑动地设置于所述油缸内，所述承压盘与所述活塞分别设置于所述摩擦副组件的两侧，所述承压盘套装于所述转子的外部，所述壳体连接所述油缸与所述承压盘；/n输入轴，所述主动齿轮套装于所述输入轴的外部，所述主动齿轮与所述输入轴相连，所述活塞与所述油缸的相对滑动方向与所述输入轴的轴线相平行，所述油缸与所述输入轴转动连接；/n输出轴，所述油缸与所述输出轴相连，所述输出轴与所述输入轴同轴设置，所述输出轴内设置液压油路，所述液压油路与所述油缸的内腔相连通；/n分动箱部分，所述分动箱部分包括分动齿轮、惰轮、上壳体和下壳体，所述分动齿轮通过所述惰轮与所述主动齿轮传动相连，所述上壳体罩设于所述油缸的外部，所述下壳体罩设于所述主动齿轮、所述惰轮、所述分动齿轮的外部，所述上壳体与所述下壳体可拆卸连接。/n