[发明专利]一种安装式双轴自动拧紧装置及其操作方法

摘要

本发明公开了一种安装式双轴自动拧紧装置，其包括驱动支架、前支撑座、后支撑座和开关支架、伺服电机、减速器、齿轮单元、拧紧轴、气缸和固定座，驱动支架前端与前支撑座通过螺栓相连，驱动支架末端与后支撑座通过螺栓相连，开关支架位于前支撑座前方，整体位于两个拧紧轴下方，拧紧轴包括支撑轴、轴端法兰、套筒、矩形键、轴承、紧固螺母、直通接头、转接头、活塞、碟簧、弹簧、压紧套、拧紧套和传动轴，支撑轴通过键与从动齿轮连接，伺服电机通过减速器驱动主动齿轮旋转。本发明提供了一种适合应用在空间小、两轴间距较小的安装式双轴自动拧紧装置。

主权项

1.一种安装式双轴自动拧紧装置，其特征在于：其包括驱动支架、前支撑座、后支撑座和开关支架、伺服电机、减速器、齿轮单元、拧紧轴、气缸和固定座，/n所述驱动支架借助于固定架进行安装，所述驱动支架的第一端与前支撑座固定连接，所述驱动支架的第二端与后支撑座固定连接，所述后支撑座位于驱动支架的下方，所述开关支架位于所述前支撑座的前方，所述开关支架用于安装接近开关，所述驱动支架、前支撑座、后支撑座和开关支架均设置在两个拧紧轴下方，所述拧紧轴的外部设置有扭矩检测器，当拧紧轴的扭矩达到预先设定的值时，扭矩检测器产生变形，所述接近开关的配置用于检测该变形信号并将该变形信号发送至控制单元，/n所述气缸借助于气缸座进行安装，所述气缸座通过固定在前支撑座的底部，所述气缸的活塞的一端能转动的与气缸座连接，所述气缸的缸体一端固定在固定架上，所述伺服电机的输出轴与所述减速器连接，所述减速器固定安装在所述驱动支架上，/n所述齿轮单元包括主动齿轮和两个从动齿轮，主动齿轮和两个从动齿轮固定安装在所述驱动支架上，所述主动齿轮与减速器的输出轴连接，所述两个从动齿轮分别与主动齿轮相啮合，两个从动齿轮相对于主动齿轮的中心面对称设置，/n每一个拧紧轴均包括支撑轴、轴端法兰、套筒、矩形键、轴承、紧固螺母、直通接头、转接头、活塞、碟簧、弹簧、压紧套、拧紧套和传动轴，所述轴承穿过前支撑座的两个孔中,所述轴承的轴承盖固定在前支撑座上，所述支撑轴通过矩形键与从动齿轮连接，所述套筒的一端与齿轮接触，所述套筒的另一端与轴承接触，所述直通接头的一端与转接头的一端通过螺纹连接，所述转接头的另一端与拧紧套通过螺纹连接，所述直通接头和转接头中心孔同心设置，/n所述轴端法兰与压紧套固定连接，所述压紧套与紧固螺母之间放置有若干片碟簧，所述紧固螺母与所述拧紧套连接，/n所述弹簧套设在所述活塞外部，所述传动轴的内端部穿过拧紧套和与活塞连接，所述活塞和弹簧整体位于所述拧紧套的内部，所述活塞能够在拧紧套中心孔的腔道内滑动，所述支撑轴的中心孔、直通接头的中心孔和转接头的中心形成一个气源通道，所述拧紧套中心孔为一个密封的腔道。/n