[发明专利]一种共享电动汽车及控制方法有效

专利信息
申请号: 201910974745.0 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN110641304B 公开(公告)日: 2021-03-02
发明(设计)人: 刘敦楠;王文;刘明光;加鹤萍;李金生;王科然 申请(专利权)人: 华北电力大学;国网电动汽车服务有限公司
主分类号: B60L53/14 分类号: B60L53/14;B60L53/66
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种共享电动汽车及控制方法,包括终端通信模块、充电连接端口、充电变换器、车载控制模块;所述终端通信模块用于与移动终端通信,用于接收移动终端的预约信息或者租车信息,将所述预约信息或者租车信息传送到所述车载控制模块,进行租车确认;所述充电连接端口包括凹槽充电口,所述可偏转的转轮包括第一动作状态、第二动作状态,所述第一动作状态和第二动作状态是相互垂直的动作;所述充电变换器包括可控开关、超级电容器、DC/DC变换器,所述可控开关在所述第二动作状态完成后才启动导通和断开控制,所述可控开关控制所述超级电容器的接入,所述超级电容器连接在DC/DC变换器的输入侧。本发明能够安全稳定的控制共享电动汽车。
搜索关键词: 一种 共享 电动汽车 控制 方法
【主权项】:
1.一种共享电动汽车,其特征在于,包括终端通信模块、充电连接端口、充电变换器、车载控制模块;所述终端通信模块用于与移动终端通信,用于接收移动终端的预约信息或者租车信息,将所述预约信息或者租车信息传送到所述车载控制模块,进行租车确认;所述充电连接端口包括凹槽充电口,所述凹槽充电口包括两个对称的可偏转的转轮,所述可偏转的转轮包括第一动作状态、第二动作状态,所述第一动作状态和第二动作状态是相互垂直的动作;所述充电变换器包括可控开关、超级电容器、DC/DC变换器,所述可控开关在所述第二动作状态完成后才启动导通和断开控制,所述可控开关控制所述超级电容器的接入,所述超级电容器连接在DC/DC变换器的输入侧。/n
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