[发明专利]一种轨道交通故障诊断检测用扣件移位自动检测装置

摘要

本发明公开了一种轨道交通故障诊断检测用扣件移位自动检测装置，涉及轨道交通故障诊断检测技术领域，具体为铁轨、连接扣件、芯枕、转板、第一底板、第二底板和检测机构，所述铁轨的两侧底部均安置有连接扣件，且连接扣件的下方均螺栓连接有枕木，所述枕木的中间固定有芯枕，所述转板转动配合在连接轴上，所述转轴的底部轴向一侧固定有第一底板，且转轴的底部轴向另一侧固定有第二底板，所述检测机构的两端分别安装在滑槽和装配槽中，该轨道交通故障诊断检测用扣件移位自动检测装置，通过将检测机构直接安装到铁轨上，来对铁轨扣件的移位情况进行时时监控检测，可第一时间获取到铁路扣件的位置情况，使得检测工作更加简便化进行。

主权项

1.一种轨道交通故障诊断检测用扣件移位自动检测装置，包括铁轨（1）、连接扣件（2）、芯枕（4）、转板（7）、第一底板（8）、第二底板（9）和检测机构（16），其特征在于：所述铁轨（1）的两侧底部均安置有连接扣件（2），且连接扣件（2）的下方均螺栓连接有枕木（3），所述枕木（3）的中间固定有芯枕（4），且芯枕（4）的内部开设有中心槽（401），所述芯枕（4）的长边两侧均开设有开槽（402），所述中心槽（401）的内部安置有转轴（5），且转轴（5）的轴向两侧均开设有配合槽（501），所述配合槽（501）的内部安置有连接轴（6），且连接轴（6）的外壁开设有活动槽（601），所述转板（7）转动配合在连接轴（6）上，所述转板（7）的左右两侧均开设有安装槽（701），且安装槽（701）的中间贯穿有滑槽（702），所述转轴（5）的底部轴向一侧固定有第一底板（8），且转轴（5）的底部轴向另一侧固定有第二底板（9），所述第一底板（8）与转板（7）之间、第二底板（9）与转板（7）之间分别均匀连接有弹簧（15），所述第一底板（8）和第二底板（9）的板面左右两侧均开设有装配槽（10），所述检测机构（16）的两端分别安装在滑槽（702）和装配槽（10）中。/n