[发明专利]一种多腔室化油器的结构有效
| 申请号： | 201910979764.2 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110608110B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 徐荣义;彭润富 | 申请（专利权）人： | 芜湖太阳神汽摩配制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M7/24 | 分类号： | F02M7/24;F02M17/34;F02M19/00 |
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| 地址： | 241100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多腔室化油器的结构,包括化油器本体，所述化油器本体包括油气混合室壳体，其内部并排贯穿设有第一喉管腔和第二喉管腔，所述第一喉管腔和第二喉管腔的上端均对称设有第一真空膜垫室和第二真空膜垫室，所述第一真空膜垫室和第二真空膜垫室的内部均横向胶粘有第一真空膜和第二真空膜，所述第一真空膜和第二真空膜的下端气室分别与所述第一喉管腔和第二喉管腔相连通，所述第一真空膜和第二真空膜的上端气室分别与两个所述气压检测装置的内部相连通，两个所述气压检测装置通过气管分别连接有气压调整阀。本发明的多腔化油器对发动机的工作状态具有较好的调控效果，并且减少了人工的调整测试步骤，较好的增加了化油器的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多腔室 化油器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种多腔室化油器的结构,包括化油器本体（1），其特征在于,所述化油器本体（1）包括有油气混合室壳体（11）、节气门段壳体（12）和进气门段壳体（13），所述油气混合室壳体（11）的底部通过螺栓固定连接有浮子室油壳（14）；/n所述油气混合室壳体（11）的内部并排贯穿设有第一喉管腔（115）和第二喉管腔（116），所述第一喉管腔（115）和第二喉管腔（116）的上端均对称设有第一真空膜垫室（115a）和第二真空膜垫室（116a），所述第一真空膜垫室（115a）和第二真空膜垫室（116a）的内部均横向胶粘有第一真空膜（115b）和第二真空膜（116b），所述第一真空膜（115b）和第二真空膜（116b）的下端气室分别与所述第一喉管腔（115）和第二喉管腔（116）相连通；/n所述油气混合室壳体（11）的顶部两侧对称连接有气压检测装置（111），两个所述气压检测装置（111）的内部均设有气压检测腔（111b），两个所述气压检测腔（111b）的底部分别与所述第一真空膜（115b）和第二真空膜（116b）的上端气室相连通，且两个所述气压检测装置（111）的外壁上均贯穿设有气压检测传感器（111a）；/n两个所述气压检测装置（111）的外侧均设有气压调整阀（112），两个所述气压调整阀（112）的顶部分别通过气管与两个所述气压检测装置（111）的顶部相连接。/n
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