[发明专利]一种基于轨道工程的钢弹簧浮置板整体道床施工方法在审
| 申请号： | 201910980097.X | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110700023A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 许金峰;陈志远;卫海津;汪六如;王英磊;韩小波;赵勇;白林;徐赞;杨发滔 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B9/68 |
| 代理公司： | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈巍 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于轨道工程的钢弹簧浮置板整体道床施工方法，包括以下步骤：S1、在隧道内安装行走轨，并在隧道底部浇筑出支撑基体；S2、制作浮置板钢筋笼，在钢筋笼上间隔设置隔振器组件，并将钢轨固定在钢筋笼的顶部；S3、在支撑基体上铺设隔离层，将浮置板钢筋笼放置于隔离层上并校准，而后进行混凝土浇筑以形成道床；S4、待道床达到设计强度后通过隔振器组件抬升道床至设计高度。上述技术方案的有益效果为：采用预制的方式制作钢筋笼能够选择作业空间更大的地上作业，能够同时大批量制作，能够提高作业效率，且在道床浇筑完成之后能够进行顶升，使得道床具有一定的弹性，在运行过程中能够吸收车辆产生的冲击力，延伸轨道的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋笼 道床 隔振器组件 支撑基体 浮置板 隔离层 浇筑 制作 钢弹簧浮置板 隧道 混凝土浇筑 轨道工程 间隔设置 使用寿命 运行过程 整体道床 作业空间 作业效率 校准 行走轨 预制的 顶升 钢轨 抬升 冲击力 铺设 延伸 轨道 施工 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种基于轨道工程的钢弹簧浮置板整体道床施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、隧道支撑基体施工：在隧道两侧壁靠近底端的位置安装行走轨，并在隧道底部浇筑出支撑基体(100)；/nS2、预制浮置板钢筋笼：根据支撑基体(100)的尺寸制作与之相适应的浮置板钢筋笼，在钢筋笼上间隔设置隔振器组件，并将钢轨(500)通过短轨枕(510)固定在所述浮置板钢筋笼的顶部；/nS3、道床浇筑：在支撑基体(100)上铺设隔离层，将浮置板钢筋笼放置于隔离层上并校准，而后进行混凝土浇筑以形成道床(200)，保证钢轨(500)的轨枕正好没入混凝土中；/nS4、顶升：待道床(200)达到设计强度后使用液压千斤顶抬升道床(200)至设计高度并通过隔振器组件进行弹性支撑。/n
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