[发明专利]柴油机氧化催化剂复合材料在审
| 申请号： | 201910981517.6 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110681377A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | S·孙;S·A·罗斯;C·文特;S·斯蒂贝尔斯;H·德林 | 申请（专利权）人： | 巴斯夫公司 |
| 主分类号： | B01J23/30 | 分类号： | B01J23/30;B01J23/42;B01J23/44;B01J23/46;B01J23/58;B01J29/068;B01J29/072;B01J29/076;B01J29/74;B01J29/76;B01J29/78;B01J35/02;B01J35/04 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 徐国栋;林柏楠 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于处理排气排放物，诸如减少未燃烧的烃(HC)和一氧化碳(CO)并将NO氧化成NO | ||
| 搜索关键词： | 催化剂复合材料 覆层 铂族金属组合物 排气排放物 氧化催化剂 催化剂层 复合材料 一氧化碳 改良 燃烧 优化 | ||
【主权项】：
1.一种用于减少来自贫燃发动机的排气排放物的氧化催化剂复合材料，其包括：/n具有一定长度、入口端和出口端的载体基材、处于所述载体上的氧化催化剂催化材料，所述氧化催化剂催化材料包括下洗覆层和上洗覆层；/n所述下洗覆层包含难熔金属氧化物支撑物、铂(Pt)组分和钯(Pd)组分，Pt对Pd重量比在约1:1至1:4范围内；且/n所述上洗覆层包含沸石、Pt和难熔金属氧化物支撑物，所述上洗覆层基本上不含钯，所述氧化催化剂复合材料能有效地减少烃和一氧化碳，并且将所述贫燃发动机排气中的NO氧化成NO
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