[发明专利]车辆用动力传递装置的控制装置在审
申请号: | 201910982987.4 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN111075923A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 服部邦雄;绫部笃志;大形勇介;大板慎司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/68 | 分类号: | F16H61/68;F16H61/14;F16H61/04 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日乐;姜克伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明在具备对各个动力传递路径进行切断与连接的卡合装置的车辆用动力传递装置的控制装置中,即使卡合装置的一部分被开关电磁阀控制,也抑制了从空档向动力传递状态切换的过渡期的冲击。在从空档状态使第一离合器(C1)卡合而向齿轮行驶模式切换的情况下,通过首先使第二离合器(C2)卡合而将第二动力传递路径(PT)设为动力传递状态,并在使第二离合器(C2)卡合后使第一离合器(C1)卡合,从而即使无法精确地控制第一离合器(C1)的供给油压,也抑制了第一离合器(C1)的卡合过渡期产生的冲击。此外,通过在第一离合器(C1)的卡合完成时使第二离合器(C2)释放,从而使第一动力传递路径(PT1)切换为动力传递状态,并能够实现基于在第一动力传递路径(PT1)上传递有动力的行驶。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 传递 装置 控制 | ||
【主权项】:
暂无信息
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