[发明专利]车辆用动力传递装置的控制装置在审
| 申请号： | 201910983484.9 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN111075921A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 佐藤直柔;绫部笃志;服部邦雄;大形勇介;大板慎司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/68 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 敖敦格日乐;姜克伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种在具备对各个动力传递路径进行切断与连接的卡合装置的车辆用动力传递装置中，即使卡合装置的一部分被开关电磁阀控制，也能够对在动力传递路径的切换过渡期中所发生的冲击进行抑制的控制装置。在行驶中将动力传递路径(PT)从第一动力传递路径(PT1)向第二动力传递路径(PT2)切换的情况下，通过在第一离合器(C1)被卡合的状态下将第二离合器(C2)卡合，并通过在惯性相开始之后将第一离合器(C1)释放，从而即使第一离合器(C1)的C1控制压力(Pc1)未被精确地控制，也能够对在切换过渡期中所发生的冲击进行抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 传递 装置 控制 | ||
【主权项】：
暂无信息
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