[发明专利]一种汽车牵引防松脱锁紧装置在审
| 申请号： | 201910984712.4 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN110641235A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 袁国基;罗承康 | 申请（专利权）人： | 佛山市劲雄机械有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/28 | 分类号： | B60D1/28;B60D1/58 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 孔凡亮 |
| 地址： | 528225 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车牵引防松脱锁紧装置，包括汽车牵引连接方口和连接支架，连接支架设有夹紧杠杆、手柄杠杆、连接杠杆，夹紧杠杆的定位端铰接在连接支架上，夹紧杠杆的连接端铰接在手柄杠杆的连接端，且夹紧杠杆设有锁紧扣，手柄杠杆的定位端与连接杠杆的摆动端铰接，连接杠杆的定位端铰接在连接支架上，手柄杠杆往下压的同时联动夹紧杠杆，以将锁紧扣扣接在汽车牵引连接方口的上端并使夹紧杠杆与手柄杠杆的铰接处、手柄杠杆与连接杠杆的铰接处、连接杠杆与连接支架的铰接处连接在同一直线，在铰链四杆机构的杠杆原理的作用下，形成的锁紧机构处于死点位置，结构稳固，增加锁紧效果，安全可靠，同时无需配置工具即可方便操作。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧杠杆 手柄杠杆 连接杠杆 连接支架 铰接 汽车牵引 定位端 铰接处 连接端 锁紧扣 方口 铰链四杆机构 方便操作 杠杆原理 结构稳固 配置工具 死点位置 锁紧机构 锁紧效果 锁紧装置 同一直线 上端 摆动端 防松脱 扣接 联动 下压 | ||
【主权项】：
1.一种汽车牵引防松脱锁紧装置，包括汽车牵引连接方口(1)和连接支架(2)，连接支架(2)的一端连接在汽车牵引连接方口(1)上，其特征在于：所述连接支架(2)设有夹紧杠杆(3)、手柄杠杆(4)、连接杠杆(5)，所述夹紧杠杆(3)的定位端铰接在连接支架(2)上，夹紧杠杆(3)的连接端铰接在手柄杠杆(4)的连接端，且夹紧杠杆(3)设有锁紧扣(6)，所述手柄杠杆(4)的定位端与连接杠杆(5)的摆动端铰接，连接杠杆(5)的定位端铰接在连接支架(2)上，所述手柄杠杆(4)往下压的同时联动夹紧杠杆(3)，以将锁紧扣(6)扣接在汽车牵引连接方口(1)的上端，并使夹紧杠杆(3)与手柄杠杆(4)的铰接处、手柄杠杆(4)与连接杠杆(5)的铰接处、连接杠杆(5)与连接支架(2)的铰接处连接在同一直线，以使夹紧杠杆(3)、手柄杠杆(4)、连接杠杆(5)形成将汽车牵引连接方口(1)锁紧在连接支架(2)用的锁紧机构。/n
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