[发明专利]一种汽车零部件焊接夹具

摘要

本发明公开了一种汽车零部件焊接夹具，包括角度调节机构以及对称安装在角度调节机构两侧的夹持固定机构；夹持固定机构包括调节基座，调节基座一端通过定位卡扣连接有限位座，调节基座另一端安装有夹持调节座，夹持调节座中间水平安装有夹持压紧件，夹持压紧件内端连接有橡胶块。本发明通过科学合理的结构设计，能够根据实际焊接夹持需求进行两个夹持固定机构之间的角度调节，同时能够适用于不同尺寸的零部件夹持，操作简单使用方便，具有良好的实用与推广价值。

主权项

1.一种汽车零部件焊接夹具，其特征在于：包括角度调节机构(1)以及对称安装在角度调节机构(1)两侧的夹持固定机构(2)；/n所述夹持固定机构(2)包括调节基座(21)，调节基座(21)一端通过定位卡扣(22)连接有限位座(23)，调节基座(21)另一端安装有夹持调节座(24)，夹持调节座(24)中间水平安装有夹持压紧件(25)，夹持压紧件(25)内端连接有橡胶块(26)；/n所述调节基座(21)包括调节基台(211)以及设置在调节基台(211)一端的伸缩插槽(212)，调节基台(211)另一端设有固定插槽(215)，调节基台(211)表面设有限位凹槽(213)，限位凹槽(213)底部设有与伸缩插槽(212)贯通相连的限位插槽(214)；定位卡扣(22)包括与限位凹槽(213)相配合的限位卡块(221)，限位卡块(221)底部设有与限位插槽(214)相配合的限位插块(222)；限位座(23)包括限位支撑台(231)以及垂直设置在限位支撑台(231)一侧的限位立板(232)，限位支撑台(231)另一端设有与伸缩插槽(212)相配合的伸缩插条(233)，伸缩插条(233)表面沿直线方向均布有与限位插块(222)相对应的定位插槽(234)，限位支撑台(231)中间水平设有定位连接螺孔(235)；夹持调节座(24)包括夹持调节块(241)以及设置在夹持调节块(241)中间的中心调节螺孔(243)，夹持调节块(241)底端设有与固定插槽(215)相配合的固定插块(242)；夹持压紧件(25)包括与中心调节螺孔(243)相配合的夹持压紧螺杆(251)，夹持压紧螺杆(251)外端设有调节旋转块(252)；/n所述角度调节机构(1)包括中心连接座(11)，中心连接座(11)两端通过定位螺母(12)连接有调节连接座(13)，调节连接座(13)通过定位连接螺栓(14)与限位座(23)固定相连；/n所述中心连接座(11)包括中心连接块(111)以及对称设置在中心连接块(111)两端的转动连接螺柱(112)，转动连接螺柱(112)外侧均布有限位插孔(113)；调节连接座(13)包括调节连接块(131)以及设置在调节连接块(131)一端的旋转连接块(132)，旋转连接块(132)中央设有与转动连接螺柱(112)相配合的转动连接孔(133)，转动连接孔(133)外端设有安装凹槽(134)，转动连接孔(133)内端外侧均布有与限位插孔(113)相配合的限位插柱(135)，调节连接块(131)中间设有定位连接穿孔(136)，定位连接螺栓(14)穿过定位连接穿孔(136)与定位连接螺孔(235)相连。/n