[发明专利]一种充电控制装置及充电枪在审
| 申请号： | 201910986967.4 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN110733374A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 黄本杰 | 申请（专利权）人： | 深圳市诺微科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L53/62;B60L53/30;B60L58/10 |
| 代理公司： | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡鹏飞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种充电控制装置及充电枪，通过接收并根据原始有线通信信号生成第一有线通信信号的第一有线通信模块；第一有线通信信号携带目标电动车的BMS通信协议标识；根据BMS通信协议标识生成第一通信信号，并根据第二通信信号生成第二有线通信信号的控制模块；第二有线通信信号携带控制信息以控制充电桩生成充电电压对目标电动车充电；根据第一通信信号生成第一无线通信信号以与远程服务器进行通信，以及根据远程服务器发送的第二无线通信信号生成第二通信信号的无线通信模块；第一通信信号携带BMS通信协议标识；第二通信信号携带BMS通信协议信息，实现远程自动更新BMS通信协议，以满足不同BMS通信协议的电动车的充电需求，减少更换充电桩，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 通信信号 通信协议 电动车 无线通信信号 远程服务器 信号携带 充电桩 充电控制装置 通信协议信息 无线通信模块 标识生成 充电电压 充电需求 控制模块 控制信息 信号生成 自动更新 携带 充电枪 充电 发送 节约 通信 | ||
【主权项】：
1.一种充电控制装置，其特征在于，所述充电控制装置包括：/n用于从有线传输链路接收原始有线通信，并根据所述原始有线通信信号生成第一有线通信信号的第一有线通信模块；所述第一有线通信信号携带目标电动车的汽车电池管理系统通信协议标识；/n与所述第一有线通信模块连接，用于根据所述汽车电池管理系统通信协议标识生成第一通信信号，并根据第二通信信号生成第二有线通信信号的控制模块；所述第二有线通信信号携带控制信息，所述控制信息用于控制充电桩生成充电电压以对所述目标电动车进行充电；/n与所述控制模块连接，用于根据所述第一通信信号生成第一无线通信信号以与远程服务器进行通信，以及根据所述远程服务器发送的第二无线通信信号生成所述第二通信信号的无线通信模块；其中，所述第一通信信号携带所述汽车电池管理系统通信协议标识；所述第二通信信号携带汽车电池管理系统通信协议信息。/n
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