[发明专利]一种新能源汽车用液冷充电系统的控制方法

摘要

本发明属于新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源车用液冷充电系统的控制方法。包括充电插座、水泵、进水管、出水管、连接水管、散热水箱、配电单元以及安全监测盒，所述水泵和散热水箱之间通过连接水管连接，所述水泵远离连接水管的一端设置有进水管，所述散热水箱远离连接水管的一端设置有出水管，本发明提供一种新能源车用液冷充电系统的控制方法，通过合理的结构设置，有效的提高了液冷液冷充电系统的冷却效果，利用设置在充电液冷端子和液冷端子上的温度传感器进行温度监测，保障充电过程的安全，同时设置有冷却液绝缘检测模块，避免冷却液长期使用的绝缘失效问题。

主权项

1.一种新能源车用液冷充电系统，包括充电插座、水泵、进水管、出水管、连接水管、散热水箱、配电单元以及安全监测盒，所述水泵和散热水箱之间通过连接水管连接，所述水泵远离连接水管的一端设置有进水管，所述散热水箱远离连接水管的一端设置有出水管，所述充电插座的底部设置有两个并排设置的液冷导线，液冷导线的端部设置充电液冷端子，所述充电液冷端子设置在充电插座的底部，所述充电插座的底部的底部设置有用于固定充电液冷端子的密封嵌套，所述液冷导线之间相互连通，所述液冷导线分别与进水管和出水管连通，其特征在于，所述液冷导线远离充电液冷端子的一端设置有液冷端子，所述液冷端子固定在配电单元上，所述充电液冷端子上设置有第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器分别设置在两个充电液冷端子上，所述液冷端子上设置有第三温度传感器和第四温度传感器，所述第三温度传感器和第四温度传感器分别设置在两个液冷端子上，所述液冷端子上还设置有第一绝缘采集点和第二绝缘采集点，所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器以及第一绝缘采集点和第二绝缘采集点均与安全监测盒通信连接。/n