[发明专利]一种汽车减振弹簧在审
| 申请号： | 201910992758.0 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110725885A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 杜文杰 | 申请（专利权）人： | 徐州德通汽车服务有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减振弹簧，包括弹簧体，所述弹簧体由若干个弹簧圈组合而成，若干个所述弹簧圈从上往下依次分布，上端所述弹簧圈与下端所述弹簧圈首尾相连，所述弹簧圈的下端设置有减震套，所述减震套由保护套和缓冲垫组成，所述缓冲垫设置于保护套内部底端与保护套连接，所述保护套的内侧壁与弹簧圈下端的侧壁连接，所述缓冲垫与弹簧圈的底端连接。本发明有益效果是：本发明减震效果好。当弹簧体受到压力时，保护套和缓冲垫能够把压力转变为弹性形变，从而达到减震效果；本发明结构简单，使用方便，生产成本低，易推广。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧圈 缓冲垫 弹簧体 减震效果 减震套 底端 下端 生产成本低 侧壁连接 弹性形变 减振弹簧 首尾相连 内侧壁 上端 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减振弹簧，其特征在于，包括弹簧体（1），所述弹簧体（1）由若干个弹簧圈（2）组合而成，若干个所述弹簧圈（2）从上往下依次分布，上端所述弹簧圈（2）与下端所述弹簧圈（2）首尾相连，所述弹簧圈（2）的下端设置有减震套（3），所述减震套（3）由保护套（301）和缓冲垫（302）组成，所述缓冲垫（302）设置于保护套（301）内部底端与保护套（301）连接，所述保护套（301）的内侧壁与弹簧圈（2）下端的侧壁连接，所述缓冲垫（302）与弹簧圈（2）的底端连接。/n
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