[发明专利]一种螺旋桨设计的优化方法、优化装置及可读存储介质在审
| 申请号： | 201910998909.3 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110489939A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 魏颖;丛闯闯;樊治平;陈明非;齐维维;孙昕 | 申请（专利权）人： | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张萌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种螺旋桨设计的优化方法、优化装置及可读存储介质，所述优化方法包括：从获取到的待优化螺旋桨的设计数据中，确定每个桨叶剖面处的初始桨距角和初始弦长，并针对每个桨叶剖面，确定桨距角取值区间以及弦长取值区间；基于根据桨距角取值区间和弦长取值区间生成的每个螺旋桨参数组中的划分桨距角和划分弦长，确定多个升阻比，将多个升阻比中最大升阻比对应的划分桨距角和划分弦长作为待优化螺旋桨在该剖面处的桨距角和弦长，这样，能够在每一个桨叶剖面上选择最大升阻比对应的桨距角以及弦长，可以使螺旋桨在每一个桨叶剖面上获得最大的升力，受到最小的阻力，确定出螺旋桨设计的最优参数，有助于提高螺旋桨设计的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 桨距角 弦长 取值区间 螺旋桨 桨叶 螺旋桨设计 和弦 最大升阻比 升阻比 优化 可读存储介质 设计数据 优化装置 最优参数 参数组 升力 申请 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋桨设计的优化方法，其特征在于，所述优化方法包括：/n从获取到的待优化螺旋桨的设计数据中，确定所述待优化螺旋桨在每个桨叶剖面处的初始桨距角和初始弦长；/n针对每个桨叶剖面，基于预设桨距角偏移量以及所述初始桨距角，确定所述待优化螺旋桨的桨距角取值区间，并基于预设弦长偏移量以及所述初始弦长，确定所述待优化螺旋桨的弦长取值区间；/n针对每个桨叶剖面，基于所述桨距角取值区间和所述弦长取值区间，生成所述待优化螺旋桨对应的多个螺旋桨参数组，其中，每个螺旋桨参数组包括一个划分桨距角和一个划分弦长；/n基于每个螺旋桨参数组中的划分桨距角和划分弦长，确定所述待优化螺旋桨对应的多个升阻比；/n针对每个桨叶剖面，从所述多个升阻比中选择升阻比最大的目标升阻比对应的目标螺旋桨参数组，并将所述目标螺旋桨参数组中的划分桨距角和划分弦长作为所述待优化螺旋桨在该剖面处的桨距角和弦长。/n
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