[发明专利]车辆启动控制系统及方法在审
申请号: | 201911001956.2 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110723086A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 赵晓东;张健;代云龙;高许静 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R25/20;B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林哲生 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供车辆启动控制系统及方法,以解决现有车辆启动控制方式存在的耗时长、对周围信号环境要求高的问题。上述启动控制系统包括:车内启动系统;车内启动系统包括第一微处理器和第一近场通信模块;第一近场通信模块至少用于:检测智能钥匙;在检测到智能钥匙时,读取智能钥匙的钥匙数据并传输至第一微处理器;第一微处理器至少用于:根据钥匙数据验证智能钥匙的合法性;若智能钥匙合法,在满足第一预设条件时,通过与车身控制系统通讯,令整车进入启动状态。由于近场通信技术是短距离高频无线通信技术,与蓝牙技术相比,耗时相对较短。并且,近场通信技术不需要借助基站或者卫星进行通信,对周围信号环境要求较低。 | ||
搜索关键词: | 智能钥匙 第一微处理器 近场通信技术 近场通信模块 车辆启动 环境要求 启动系统 钥匙数据 周围信号 车内 耗时 读取 车身控制系统 高频无线通信 启动控制系统 控制方式 控制系统 蓝牙技术 启动状态 预设条件 检测 基站 整车 合法性 验证 传输 卫星 通信 通讯 合法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆启动控制系统,其特征在于,包括:车内启动系统;所述车内启动系统包括第一微处理器和第一近场通信模块;/n所述第一近场通信模块至少用于:/n检测智能钥匙;/n在检测到智能钥匙时,读取智能钥匙的钥匙数据并传输至所述第一微处理器;/n所述第一微处理器至少用于:/n根据所述钥匙数据验证所述智能钥匙的合法性;/n若所述智能钥匙合法,在满足第一预设条件时,通过与车身控制系统通讯,令整车进入启动状态。/n
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