[发明专利]车门开关控制方法及城市轨道交通车辆在审
| 申请号： | 201911003895.3 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN110616983A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 周利;张宇;朱伟健;袁艳萍;杨晓东;徐园 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70;E05F15/659 |
| 代理公司： | 43113 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门开关控制方法及城市轨道交通车辆，当每节车的车门控制单元接收到车辆零速信号、司机允许开门信号或信号系统开门允许信号，以及车厢内自助按钮发送的电平跳变信号时，车门控制单元控制相应车门打开；当每节车的车门控制单元接收到车辆零速信号、司机关门允许信号或信号系统关门允许信号，以及车厢内自助按钮发送的电平跳变信号时，则车门控制单元控制相应车门关闭。本发明在不影响发车情况下，极大地方便了乘客进出车厢，节省了开关车门的时间，尤其在某个车门故障情况下，可以快速由本地乘客自助开关门，节省旅客上下车的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 车门控制单元 允许信号 电平跳变信号 信号系统 车厢 按钮 零速 关门 城市轨道交通 发送 旅客上下车 乘客 车门打开 车门故障 车门关闭 车门开关 开关车门 开门信号 司机 开关门 开门 | ||
【主权项】：
1.一种车门开关控制方法，其特征在于，该方法主要实现过程为：当每节车的车门控制单元接收到车辆零速信号、司机允许开门信号或信号系统开门允许信号，以及车厢内自助按钮发送的电平跳变信号时，车门控制单元控制相应车门打开；当每节车的车门控制单元接收到车辆零速信号、司机关门允许信号或信号系统关门允许信号，以及车厢内自助按钮发送的电平跳变信号时，则车门控制单元控制相应车门关闭。/n
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