[发明专利]整车控制器的信号处理电路有效
| 申请号： | 201911007349.7 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN110696749B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 李喜冬;周孙海;赵国琴;唐有福;周建宁 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 郭卫芹 |
| 地址： | 537005 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种整车控制器的信号处理电路，包括：第一电阻，一端接收传感器发送的传感信号；第一电容，一端接收传感器发送的传感信号，另一端接地；第二电阻，一端与所述第一电阻的另一端相连接；第一开关，一端与第二电阻的另一端相连接，第一开关的另一端与接VCC；第三电阻的一端与第一电阻的另一端相连接；第二开关的一端与所述第三电阻的另一端相连接，第二开关的另一端接地；第一二极管的正极接地，负极与所述第一电阻的另一端相连接；述第二二极管的正极与第一电阻的另一端相连接，负极接VCC。本发明提供的整车控制器的信号处理电路，信号处理后分别传递给CPU同一管脚，增加VCU接口的扩展能力和实用灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 整车 控制器 信号 处理 电路 | ||
【主权项】：
1.一种整车控制器的信号处理电路，其特征在于，包括：/n第一电阻，所述第一电阻的一端用于接收传感器发送的传感信号；/n第一电容，所述第一电容的一端用于接收传感器发送的传感信号，另一端接地；/n第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接；/n第一开关，所述第一开关的一端与所述第二电阻的另一端相连接，所述第一开关的另一端与VCC相连接；/n第三电阻，所述第三电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接；/n第二开关，所述第二开关的一端与所述第三电阻的另一端相连接，所述第二开关的另一端接地；/n第一二极管，所述第一二极管的正极接地，负极与所述第一电阻的另一端相连接；/n第二二极管，所述第二二极管的正极与所述第一电阻的另一端相连接，负极与VCC相连接。/n
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