[发明专利]大型两冲程单流扫气式气态燃料发动机以及用于减少提前点火/柴油机爆震的方法有效
| 申请号： | 201911007500.7 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN111120081B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 尼尔斯·克耶姆特鲁普;约翰·胡尔特;克里斯蒂安·莫尔赫 | 申请（专利权）人： | 曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司 |
| 主分类号： | F02B47/08 | 分类号： | F02B47/08;F02B1/12;F02B25/04;F02F1/22;F02M21/02 |
| 代理公司： | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人： | 王晖;吴莎 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供了大型两冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机以及其避免或减少提前点火/柴油机爆震的方法。该内燃发动机包括：由气缸套、活塞和气缸盖界定的燃烧室；布置在气缸盖中并由排出阀控制的气体排出出口；多个气态燃料进入开口，允许接收的气态燃料经由气态燃料阀进入燃烧室；由燃烧气体阀控制的燃烧气体出口；燃烧气体流动路径，从燃烧气体阀的出口延伸至气态燃料阀或专用的燃烧气体喷射阀的入口，该发动机被配置为在燃料喷射事件中，利用燃烧气体进入开口将气态燃料喷射到燃烧室中，并且同时地、相继地或重叠地，利用气体进入开口或专用的燃烧气体喷射阀将燃烧气体喷射到燃烧室中，以增加在燃料喷射事件中喷射到燃烧室中的物质的动量。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 冲程 单流扫气式 气态 燃料 发动机 以及 用于 减少 提前 点火 柴油机 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司，未经曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911007500.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
