[发明专利]一种动力电池回收的快速放电方法、电路及装置有效
| 申请号： | 201911010559.1 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110752636B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王尚;陈庆樟;王康;王正义 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张俊范 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池回收的快速放电方法，包括由若干超级电容轮流连接于动力电池的正负极之间接受动力电池的放电直至所述动力电池两端电压小于电池截止电压且动力电池的放电电流小于电池极限电流，所述超级电容未与所述动力电池连接时连接至负载电阻两端进行放电。本发明还公开了动力电池回收的快速放电电路及装置，本发明使动力电池对超级电容轮流充放电，再由超级电容对负载电阻进行放电，可以实现动力电池回收的快速放电。动力电池回收的快速放电装置操作简单便捷，可提高动力电池回收放电工作的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 回收 快速 放电 方法 电路 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池回收的快速放电方法，其特征在于，包括由若干超级电容轮流连接于动力电池的正负极之间接受动力电池的放电直至所述动力电池两端电压小于电池截止电压且动力电池的放电电流小于电池极限电流，所述超级电容未与所述动力电池连接时连接至负载电阻两端进行放电。/n
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