[发明专利]一种拉索式手刹及电子刹车系统在审
| 申请号： | 201911016430.1 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110562219A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 钟猛龙;陈文强;何聪;杨森松;黄旭 | 申请（专利权）人： | 福建汉特云智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/08 | 分类号： | B60T7/08;B60T13/74;B60R16/023 |
| 代理公司： | 35219 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张忠波;徐剑兵 |
| 地址： | 350008 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆刹车机构技术领域，尤其涉及一种拉索式手刹及电子刹车系统，其中所述手刹包括电动推拉杆、动作部、位动开关、固定座、第一制动拉索、拉索调整螺栓、第二制动拉索、第三制动拉索和转接支架，所述电动推拉杆伸缩端与动作部的上端铰接固定，电动推拉杆的固定端用于铰接固定于车身上，所述动作部铰接固定于固定座上，所述位动开关设置于动作部与固定座之间，位动开关用于检测动作部的开合，所述第一制动拉索通过拉索调节螺栓固定在动作部上，动作部转动带动拉第一制动拉索移动，所述第二制动拉索和第三制动拉索通过转接支架与第一制动拉索的移动端连接。本方案拉索式手刹稳定性好、故障率低，有利于降低使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 制动拉索 动作部 电动推拉杆 铰接固定 位动开关 固定座 手刹 转接支架 拉索式 拉索 车辆刹车机构 电子刹车系统 调整螺栓 螺栓固定 故障率 固定端 伸缩端 移动端 上端 开合 车身 转动 检测 移动 | ||
【主权项】：
1.一种拉索式手刹，其特征在于，所述手刹包括电动推拉杆、动作部、位动开关、固定座、第一制动拉索、拉索调整螺栓、第二制动拉索、第三制动拉索和转接支架，所述电动推拉杆伸缩端与动作部的上端铰接固定，电动推拉杆的固定端用于铰接固定于车身上，所述动作部铰接固定于固定座上，所述位动开关设置于动作部与固定座之间，位动开关用于检测动作部的开合，所述第一制动拉索通过拉索调节螺栓固定在动作部上，动作部转动带动拉第一制动拉索移动，所述第二制动拉索和第三制动拉索通过转接支架与第一制动拉索的移动端连接，第二制动拉索用于连接右后轮，第三制动拉索用于连接左后轮。/n
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