[发明专利]一种作动器SOV故障的飞控系统内自动检测方法在审
| 申请号： | 201911016483.3 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110716584A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 丁越潮;孙鹏冬;蔡佳圻;朱可一 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
| 主分类号： | G05D1/10 | 分类号： | G05D1/10 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710076 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞行控制领域，具体涉及一种作动器SOV故障的飞控系统内自动检测方法；该方法是在飞机飞行派遣任务结束后降落滑跑时，当满足一定安全条件后，通过中央维护系统自动启动SOV故障检测BIT测试，检测潜在的作动器控制器故障和作动器SOV接通或切断故障；本发明提出的检测方法可在民航飞机一次飞行派遣任务落地后在地面滑行阶段自动静默进行各主控舵面舵机的SOV的检测，不占用维护人员与机组的工作时间，可有效降低飞机的维护成本，同时可有效上报/隔离潜在重大飞控系统安全故障，保证民航飞机的安全派遣。 | ||
| 搜索关键词： | 飞控系统 民航飞机 作动器 检测 中央维护系统 作动器控制器 安全故障 安全条件 飞机飞行 飞行控制 故障检测 滑行阶段 任务结束 自动检测 自动启动 潜在的 静默 舵机 舵面 主控 接通 落地 隔离 占用 测试 机组 上报 维护 降落 飞行 飞机 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种作动器SOV故障的飞控系统内自动检测方法，其特征在于：所述方法是在飞机飞行派遣任务结束后降落滑跑时，当满足一定安全条件后，通过中央维护系统自动启动SOV故障检测BIT测试，检测潜在的作动器控制器故障和作动器SOV接通或切断故障。/n
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