[发明专利]一种中低速磁浮车辆空簧高度阀的均衡装置有效
| 申请号： | 201911019307.5 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110723162B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘耀宗;龚朴;邓文熙;李良杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科技大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B61F5/50;B60L13/04 |
| 代理公司： | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人： | 莫晓齐 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市开福*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中低速磁浮车辆空簧高度阀的均衡装置，包括高度阀、安装板、扭杆、安装吊杆、位移传递杆、调整杆和连接杆，高度阀通过调整杆与位移传递杆连接，位移传递杆一端与右安装板连接，另一端与扭杆连接，扭杆与左安装板连接，安装吊杆一端与磁浮车辆车体连接，另一端与扭杆连接。本发明通过连接于位移传递杆上的调整杆将右悬浮模块的位移传递给高度阀，形成四点式高度控制系统，由于前置高度阀传递的是两个模块均衡后的位移，因此能够更准确的反应悬浮架与车体之间的相对位移状况，既避免悬浮架的解耦与空簧组成的二次系形成相互耦合，同时也避免了因空气二次悬挂系统过量充气或放气造成车体在弯道存在压住模块无法正常悬浮的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 车辆 高度 均衡 装置 | ||
【主权项】：
1.一种中低速磁浮车辆空簧高度阀的均衡装置，其特征在于，包括安装板和高度阀(3)，以及设于所述安装板与所述磁浮车辆车体之间的扭杆(4)、安装吊杆(5)、位移传递杆(6)、调整杆(7)、左连接杆(81)和右连接杆(82)，所述安装板包括对称布置于两侧模块上的左安装板(21)和右安装板(22)，所述左安装板(21)与磁浮车辆左悬浮模块(11)固定连接，所述右安装板(22)与磁浮车辆右悬浮模块(12)固定连接，所述高度阀(3)设于所述磁浮车辆车体与所述模块之间且通过所述调整杆(7)与所述位移传递杆(6)连接，所述位移传递杆(6)一端通过所述右连接杆(82)与所述右安装板(22)连接，所述位移传递杆(6)另一端与所述扭杆(4)连接，所述扭杆(4)通过所述左连接杆(81)与所述左安装板(21)连接，所述安装吊杆(5)一端与所述磁浮车辆的车体连接，所述安装吊杆(5)另一端与所述扭杆(4)连接。/n
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