[发明专利]一种带制动功能的取力器在审
| 申请号： | 201911021664.5 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110645290A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 夏惠栋;倪俊曾 | 申请（专利权）人： | 无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D55/226 | 分类号： | F16D55/226;F16D65/097;F16D65/22;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种取力器，具体的说是一种带制动功能的取力器，属于取力器结构技术领域。其包括外壳、输出轴、外活塞、缸体、制动盘和内活塞，输出轴上依次连接内活塞和缸体，内活塞位于缸体内腔中，缸体和外活塞外圈之间夹持制动盘，缸体的缸体轴伸端上套装外活塞，缸体和外活塞内圈之间通过多个弹性压紧组件连接。本发明结构简单、紧凑、合理，集成度高，无需二次调节，可在不影响取力器其他功能的情况下，通过内置的制动结构能够顺畅的实现脱开动作，提高了取力器的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 取力器 缸体 外活塞 内活塞 输出轴 制动盘 弹性压紧组件 结构技术领域 二次调节 缸体内腔 依次连接 制动功能 制动结构 集成度 脱开 缸体轴 夹持 内圈 内置 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种带制动功能的取力器，包括外壳（1）、输出轴（3）、外活塞（4）、缸体（5）、制动盘（6）和内活塞（13），输出轴（3）通过两端的轴承转动连接在外壳（1）中，其特征是：输出轴（3）上依次连接内活塞（13）和缸体（5），内活塞（13）位于缸体（5）内腔中，缸体（5）和外活塞（4）外圈之间夹持制动盘（6），缸体（5）的缸体轴伸端（15）上套装外活塞（4），缸体（5）和外活塞（4）内圈之间通过多个弹性压紧组件连接，多个弹性压紧组件沿着外活塞（4）圆周方向均匀分布；所述输出轴（3）沿轴向设有轴向介质通道（7），输出轴（3）沿径向设有径向介质通道（8），内活塞（13）和缸体（5）内腔底部之间设有容纳介质的第一介质腔室；轴向介质通道（7）一端与外部连通，轴向介质通道（7）另一端连接径向介质通道（8）一端，径向介质通道（8）另一端连接第一介质腔室；所述缸体（5）沿轴向设有多个缸体轴向介质通道（9），缸体（5）和外活塞（4）之间设有第二介质腔室，多个缸体轴向介质通道（9）两端分别与第一介质腔室和第二介质腔室连通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡英特帕普威孚液压有限责任公司，未经无锡英特帕普威孚液压有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911021664.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种重型汽车前制动盘保护装置
- 下一篇：摩擦片组件、制动器和电机
