[发明专利]一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法

摘要

本发明公开了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，主要包括七大步骤进行实施，通过合理安排台车下井的顺序，使得分体管路最短，同时可避免设置中继泵站或无法回油等问题，提高施工效率，方法简明、合理，工序划分明确，无复杂多余工序，保证盾构始发的进度要求，避免始发过程的互相干扰，空间利用率高，可有效减小双向始发竖井尺寸，同时可以减少盾构配套设备及人员投入，节约分体始发管路，有效降低了施工难度及成本。

主权项

1.一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：/nS1:/n①.根据隧道断面、水文地质条件及竖井尺寸，进行盾构选型分析并定制小型盾构机，布置始发竖井盾构掘进配套设施；/n②.布置地面台车与井下台车连接所需的分体始发管路；/n③.始发托架、反力架吊装下井、1#盾构机进场，盾体、盾体控制柜、主控室及液压泵站、油脂系统台车吊装下井，其余台车地面存放，盾体控制柜、主控室台车布置在盾体正后方进行连接，液压泵站、油脂系统布置在盾体控制柜、主控室台车一侧，地面及井下台车通过布置好的分体始发管路进行连接；/n④.调试完成进行始发掘进；/nS2：1#盾构机掘进至13m，将摆放在地面上的1#盾构机同步注浆系统台车吊装下井进行连接，保证同步注浆功能进行掘进；/nS3：1#盾构机掘进至64m，将一侧存放的液压泵站、油脂系统台车移至同步注浆系统台车正后方并调整出土口位置，保证满编组进行出渣掘进；/nS4：/n①.1#盾构机掘进至152m，将2#盾构机新进场台车（与1#盾构机摆放在地面对应功能的台车）吊装下井与1#盾构机连接调试；/n②.拆除1#盾构机负环、反力架、始发托架，并将反力架、始发托架用于2#盾构机，同步在1#盾构机洞内铺设道岔，将1#盾构机电瓶车轨道偏移至一侧，确保2#盾构机始发阶段，1#盾构机可正常掘进；/n③.2#盾构机进场，盾体、盾体控制柜、主控室及液压泵站、油脂系统台车吊装下井连接调试，盾体控制柜、主控室台车布置在盾体正后方进行连接，液压泵站、油脂系统布置在盾体控制柜、主控室台车一侧，将1#盾构机分体始发管路连接至2#盾构机；/n④.2#盾构机调试完成进行始发掘进；/nS5：2#盾构机掘进至13m，将摆放在地面上的2#盾构机同步注浆系统台车吊装下井进行连接，保证同步注浆功能进行掘进；/nS6：2#盾构机掘进至64m，将一侧存放的液压泵站、油脂系统台车移至同步注浆系统台车正后方连接并调整出土口位置，保证满编组进行出渣掘进；/nS7：/n①.2#盾构机掘进至152m，将1#盾构机存放在地面的后配套台车吊装下井与2#盾构机连接；/n②.拆除2#盾构机负环、反力架、始发托架，同步在洞内铺设道岔，设两组轨道，布置在1#盾构机电瓶车轨道对侧，同时安装1#盾构机另外一组电瓶车轨道，完成分体始发。/n