[发明专利]一种航空发动机有效
| 申请号： | 201911029200.9 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110714853B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 唐荣虎 | 申请（专利权）人： | 唐荣虎 |
| 主分类号： | F02K3/065 | 分类号： | F02K3/065;F02C7/12 |
| 代理公司： | 长沙湘驰达知识产权代理事务所(普通合伙) 43242 | 代理人： | 罗若愚 |
| 地址： | 422000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空涡扇发动机，包括外壳，外壳内设有支架和涵道，支架固定连接有齿轮组件，齿轮组件固定连接有第一动力轴，第一动力轴两端套接有动力组，动力组包括动力壳，动力壳内设有动力轮，动力壳外固定连接有轴承，轴承固定链接有增压壳，增压壳内设有增压轮，第一动力轴贯穿依次贯穿动力轮、轴承和增压轮，动力壳固定连接有燃烧室，燃烧室与动力壳、增压壳管道连接，燃烧室固定连接有加速喷管，齿轮组件固定链接有第二动力轴，第一动力轴与第二动力轴齿轮联动，第二动力轴两端设有涡扇叶，第二动力轴一端固定链接有电机，电机与支架固定连接，本发明具有起动较快、油耗较低、不易受损、高速的特点，更为适应用户的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机，包括外壳，其特征在于：所述外壳内设有支架（1）和涵道（2），所述支架（1）固定连接有齿轮组件（3），所述齿轮组件（3）固定连接有第一动力轴（4），所述第一动力轴（4）两端套接有动力组（6），所述齿轮组件（3）固定链接有第二动力轴（5），所述第一动力轴（4）与所述第二动力轴（5）齿轮联动，所述第二动力轴（5）两端设有涡扇叶（7），所述第二动力轴（5）一端固定链接有电机（8），所述电机（8）与所述支架（1）固定连接。/n
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