[发明专利]一种交流机车驱动齿轮齿圈解体设备在审

专利信息
申请号: 201911029613.7 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN110712167A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 程宏耀;魏果果;陈晨;白银 申请(专利权)人: 中车洛阳机车有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B27/14;B61K13/00
代理公司: 41153 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 智宏亮
地址: 471002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种交流机车驱动齿轮齿圈解体设备,包括移动装置和拆解集成装置,拆解集成装置设置在移动装置的上方;所述的拆解集成装置由固定板、拉紧机构、后脚轮组件、轴承支撑组件和电动扳手构成,拉紧机构设置在固定板的左端下部,后脚轮组件前后对称设置在拉紧机构的两侧,轴承支撑组件前后对称设置在固定板的右端下部,电动扳手前后对称设置在固定板的右侧上部;所述的固定板为水平设置的“U”型平板,在固定板的左侧上面前后对称设置有安全销;本发明通过采用移动装置和拆解集成装置的配合使用,可实现一次工作对称拆解两个对角螺栓的作业,提高了生产效率,省时省力,极大的降低了操作人员的劳动强度。
搜索关键词: 固定板 拆解 集成装置 前后对称 拉紧机构 移动装置 轴承支撑组件 电动扳手 后脚轮 对角螺栓 交流机车 解体设备 驱动齿轮 生产效率 水平设置 安全销 齿圈 省时 左端 省力 对称
【主权项】:
1.一种交流机车驱动齿轮齿圈解体设备,包括移动装置和拆解集成装置,拆解集成装置设置在移动装置的上方;所述的拆解集成装置由固定板(8)、拉紧机构(2)、后脚轮组件(3)、轴承支撑组件(4)和电动扳手(10)构成,拉紧机构(2)设置在固定板(8)的左端下部,后脚轮组件(3)前后对称设置在拉紧机构(2)的两侧,轴承支撑组件(4)前后对称设置在固定板(8)的右端下部,电动扳手(10)前后对称设置在固定板(8)的右侧上部;所述的固定板(8)为水平设置的“U”型平板,在固定板(8)的左侧上面前后对称设置有安全销(11),固定板(8)的右端设置有防脱板(9)与手柄(12);所述的防脱板(9)为孤行板,防脱板(9)设置在手柄(12)的下方,且防脱板(9)的端部与固定板(8)的端部固定连接;所述的电动扳手(10)贯穿固定板(8),在电动扳手(10)的下部左侧设置有电动扳手升降气缸(10-1)。/n
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