[发明专利]一种基于BIM协同技术在路桥工程中的应用方法在审
申请号: | 201911038822.8 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110795788A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 刘帮;熊添祥;陈建光;付皓;陈宽;晏克珍 | 申请(专利权)人: | 中建四局贵州投资建设有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/23;G06T17/00;G06T13/20;G06T19/20 |
代理公司: | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘楠;朱法恒 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市乌当区贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于BIM协同技术在路桥工程中的应用方法,该方法首先采集原始地形和结构物坐标,创建地面和结构物三维工程数据模型,然后针对模型进行BIM管理应用,对路桥施工管理可以采用的BIM应用点和重点进行说明,应用成果整理为技术路线和文本资料。本发明能很好的将传统施工管理方法与BIM管理进行融合,使项目的管理更具有前瞻性、先进性、可控性。因很多方案、技术路线、计算过程均可以在电脑上通过软件实施模拟,减轻工程技术人员的工作负担。同时,因其不需要使用BIM综合管理平台,非常适合对BIM工程投资不高的项目。 | ||
搜索关键词: | 技术路线 结构物 综合管理平台 工程技术 工程数据 工程投资 工作负担 管理应用 计算过程 路桥施工 软件实施 施工管理 文本资料 应用成果 原始地形 可控性 路桥 管理 应用 三维 采集 协同 融合 创建 电脑 | ||
【主权项】:
1.一种基于BIM协同技术在路桥工程中的应用方法,其特征在于包括以下步骤:/n步骤1、收集施工区域内结构物图纸,采集原有的道路和主要结构物坐标。/n步骤2、根据图纸和坐标进行原始地貌的三维建模,规划结构物、原有道路以及主要结构物均应在平面视图标注在地形曲面上;/n步骤3、根据步骤2中的资料,针对道路、桥梁以及隧道进行建模,然后将主要结构物导入到相应的坐标处,模型在坐标轴的精确度需要达到施工的精确度,这样就能保住建筑信息化模型是和实际完全一致;/n步骤4、根据步骤3进行三维图纸会审,通过BIM软件进行设计和三维验证,验证之前应先将项目当地所适应的设计规范和地方规则导入BIM软件,然后在进行验证,最后根据验证结果重新回到设计软件进行调整;/n步骤5、根据步骤4中的桥梁、隧道、道路模型,针对整个道路进行BIM管理,在三维模型符合施工要求,就整合整个道路模型进行的管理流程如下:第一步:创建模型,第二步:搭建模型,第三步:模型管理分析;/n步骤6、根据步骤5中各方面应用,整理相关技术路线和文字资料,并且上传到相关云平台,作为永久资料贮存,根据登录地址直接登录,不限时间、不限制地方,作为后续工程BIM管理的参考资料。/n
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