[发明专利]一种汽车白车身车门水切边包边压合自动化系统在审

专利信息
申请号: 201911042289.2 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110695171A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 郝俊伟;谢跃文;董功杰;李友力;刘俊伟 申请(专利权)人: 一汽轿车股份有限公司
主分类号: B21D19/08 分类号: B21D19/08;B21D53/88
代理公司: 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明提供了一种汽车白车身车门水切边包边压合自动化系统,包括两个HZ型特殊液压缸,HZ型特殊液压缸铰接在支撑件上,HZ型特殊液压缸通过球头匹配器与翻板连接件铰接,翻板连接件与支撑件支撑件铰接,翻板连接件与翻板固定连接,两个HZ型特殊液压缸与气液增力缸连接,气液增力缸与外部的高压气源连接,气液增力缸和HZ型特殊液压缸与主控制系统中的控制单元连接,两个位置传感器与主控制系统中的检测单元连接;本发明通过主控制系统发出信号,HZ型特殊液压缸驱动翻板转动,完成包边工作后,复位进入下次循环,本发明具有调试周期短、生产节拍快、包边效果好、后期少维护的优点。
搜索关键词: 液压缸 翻板 气液增力缸 主控制系统 连接件 支撑件 包边 铰接 汽车白车身 位置传感器 液压缸驱动 自动化系统 单元连接 高压气源 生产节拍 匹配器 复位 切边 球头 压合 车门 转动 调试 检测 外部 维护
【主权项】:
1.一种汽车白车身车门水切边包边压合自动化系统,其特征在于,包括一个支架(3),支架(3)包括一个水平方向设置的基板(3d)、两个Ⅰ型支撑板(3a)、两个Ⅱ型支撑板(3b)及四个加强筋(3c),两个Ⅰ型支撑板(3a)对称设置且垂直固定在基板(3d)的上表面两端,Ⅱ型支撑板(3b)设置在Ⅰ型支撑板(3a)与基板(3d)之间,Ⅱ型支撑板(3b)的一端垂直固定在基板(3d)上、另一端设置倾角固定在对应的Ⅰ型支撑板(3a)上,两个Ⅱ型支撑板(3b)之间设置有一个加强筋(3c),两个Ⅰ型支撑板(3a)之间设置有一个加强筋(3c),每个Ⅰ型支撑板(3a)与对应的Ⅱ型支撑板(3b)之间设置有一个加强筋(3c),每个Ⅱ型支撑板(3b)上均固定设置有两个间隔且对称的HZ型特殊液压缸连接件(7),一个HZ型特殊液压缸(5)的缸体通过一个接盘(6)铰接在两个HZ型特殊液压缸连接件(7)之间,HZ型特殊液压缸(5)的液压杆与一个球头匹配器(4)的杆部固定连接,一个翻板连接件(2)通过轴套(9)和翻板连接轴(8)铰接在Ⅰ型支撑板的顶部,每个球头匹配器(4)的球头部通过一个连接轴(14)与对应的翻板连接件(2)铰接,两个翻板连接件(2)与一个翻板(1)固定连接,每个Ⅱ型支撑板(3b)的外侧顶部均固定连接有一个L字形的传感器支架(15),每个传感器支架(15)上设置有两个位置传感器(16),当翻板(1)处于初始位置即翻板(1)处于完全打开位置时连接轴(14)的轴线上的任意点为A点,当翻板(1)处于工作位置即翻板(1)处于压合位置时连接轴(14)的轴线上的任意点为B点,传感器支架(15)上的其中一个位置传感器(16)与A点位于同一个水平线上,传感器支架(15)上的另一个位置传感器(16)与B点位于同一个水平线上,两个HZ型特殊液压缸(5)的通过油管及气管与气液增力缸(12)连接,气液增力缸(12)与外部的高压气源连接,气液增力缸(12)和HZ型特殊液压缸(5)与主控制系统中的控制单元连接,两个位置传感器(16)与主控制系统中的检测单元连接。/n
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