[发明专利]一种无桨涵道飞行汽车及其工作方法在审
申请号: | 201911043662.6 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110682753A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈思婧;王永杰;何振亚;高泽明;朱清华 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64C15/02;B64D27/20 |
代理公司: | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人: | 王慧颖 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种无桨涵道飞行汽车及其工作方法,属于通用运载装置,涉及无桨涵道、飞行汽车领域,本发明通过在车身设置有左侧进气口、右侧进气口、左侧无桨涵道、右侧无桨涵道;在左侧无桨涵道、右侧无桨涵道的底部均设有一条开口,所述的开口均为上大下小的形状,其剖面具有翼型;车身尾部设置有尾喷口;本发明通过控制左侧喷气口、右侧喷气口内部的流量参数实现垂直起降;通过控制左侧尾喷口、右侧尾喷口内部的流量参数实现转向,本发明的无桨涵道飞行汽车不仅可实现垂直起降、高速前飞,还能够确保城市居民和建筑的安全性,提高居民出行的效率,不再为堵车而困扰。 | ||
搜索关键词: | 涵道 飞行汽车 尾喷口 进气口 流量参数 开口 垂直 车身尾部 城市居民 运载装置 喷气口 堵车 翼型 车身 出行 通用 居民 | ||
【主权项】:
1.一种无桨涵道飞行汽车,包括车身(11),其特征在于,所述的车身(11)头部左右两侧分别设置有左侧进气口(2)、右侧进气口(1);所述的车身(11)左右两侧底端分别设置有左侧无桨涵道(4)、右侧无桨涵道(3);所述的左右两侧的左侧无桨涵道(4)、右侧无桨涵道(3)的底部均设有一条开口,分别为左侧喷气口(6)、右侧喷气口(5);所述的左侧喷气口(6)、右侧喷气口(5)均为上大下小的形状,其剖面具有翼型;所述的车身(11)尾部设置有尾喷口,所述的尾喷口分为左右两边的左侧尾喷口(9)、右侧尾喷口(8);通过控制左侧喷气口(6)、右侧喷气口(5)内部的流量参数实现垂直起降;通过控制左侧尾喷口(9)、右侧尾喷口(8)内部的流量参数实现转向。/n
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