[发明专利]一种车行横洞二衬台车转移装置及转移方法在审
| 申请号： | 201911044846.4 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110685718A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 罗杰;贺建亮;谭鹏;李勤良;肖昌;李华阳 | 申请（专利权）人： | 中铁二局集团有限公司;中铁二局第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人： | 张立刚 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车行横洞二衬台车转移装置及转移方法，包括行走架和设于其上的驱动电机，所述行走架上设有行走轮，所述驱动电机用于驱动行走轮沿二衬台车轨道进行行走，所述行走架上还设有连接块，所述连接块用于与二衬台车竖向伸缩杆通过插销连接，并且在连接块和竖向伸缩杆上均设有至少两个插销孔，且插销孔之间的夹角与车行横洞相对于隧道主洞的角度适配。本发明中的转移装置不仅可使二衬台车沿车行横洞前进与后退，还可将台车行走方向快速切换为沿隧道主洞行走，有利于在进行车行横洞二衬施工时，将台车由当前车行横洞向下一个车行横洞快速转移，且无需反复拆卸及组装台车，大大节约台车转移时间，且有利于提高隧道施工安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车行 二衬 行走架 台车 竖向伸缩杆 驱动电机 隧道主洞 转移装置 插销孔 车行走方向 插销连接 快速切换 快速转移 隧道施工 台车轨道 行走轮沿 组装台车 台车沿 行走轮 适配 拆卸 驱动 节约 施工 | ||
【主权项】：
1.一种车行横洞二衬台车转移装置，其特征在于，包括行走架和设于其上的驱动电机，所述行走架上设有行走轮，所述驱动电机用于驱动行走轮沿二衬台车轨道进行行走，所述行走架上还设有连接块，所述连接块用于与二衬台车竖向伸缩杆通过插销连接，并且在连接块和竖向伸缩杆上均设有至少两个插销孔，且插销孔之间的夹角与车行横洞相对于隧道主洞的角度适配。/n
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