[发明专利]一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法有效
| 申请号： | 201911050903.X | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110765630B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 黄耀龙;张秀成;林晓东;廖平;屈兵;郑娟 | 申请（专利权）人： | 莆田学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 351100 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法，首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据，用于求待定参数向量。建立相应的数学模型，并根据现场的地表位移监测数据，预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测，建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型，结合区域或项目已有的监测数据，确定模型参数。其作用，一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律，对于位移监测有误的数据点，利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考，以弥补隧道施工中，监测数据无法重新获取的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 地表 位移 预测 隧道 收敛 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用地表位移估算隧道收敛位移的方法，该方法包括下列两个数学模型：/n(1) S
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