[发明专利]一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法有效

专利信息
申请号: 201911050903.X 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110765630B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 黄耀龙;张秀成;林晓东;廖平;屈兵;郑娟 申请(专利权)人: 莆田学院
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F30/13
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 351100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法,首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据,用于求待定参数向量。建立相应的数学模型,并根据现场的地表位移监测数据,预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测,建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型,结合区域或项目已有的监测数据,确定模型参数。其作用,一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律,对于位移监测有误的数据点,利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考,以弥补隧道施工中,监测数据无法重新获取的缺陷。
搜索关键词: 一种 利用 地表 位移 预测 隧道 收敛 方法
【主权项】:
1.一种利用地表位移估算隧道收敛位移的方法,该方法包括下列两个数学模型:/n(1) S
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