[发明专利]保险杠有效
| 申请号： | 201911052764.4 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110758302B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张剑;李佳;刘旸 | 申请（专利权）人： | 北京三快在线科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26;B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 谢冬寒 |
| 地址： | 100080 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种保险杠，属于车辆防护技术领域。该保险杠包括：固定座、多个减震器和碰撞杆。多个减震器中每个减震器的第一端与固定座可旋转，每个减震器的第二端与碰撞杆可旋转，每个减震器的旋转面重合或平行，多个减震器中沿碰撞杆的长度方向上位于最外侧的两个减震器的第二端之间的距离大于第一端之间的距离。保险杠还包括压力传感器，压力传感器固定在碰撞杆上远离固定座的一侧。本公开实施例中，通过多个减震器的可旋转和沿自身长度方向的收缩，实现了对正面碰撞和侧面碰撞的缓冲，提高了该保险杠的多功能性，通过压力传感器对车辆受到压力的检测，以使车辆基于压力传感器检测到的压力对自身进行制动，从而对车辆起到保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠，其特征在于，所述保险杠包括：固定座(1)、多个减震器(2)和碰撞杆(3)；/n所述多个减震器(2)中每个减震器(2)的第一端与所述固定座(1)可旋转连接，每个减震器(2)的第二端与所述碰撞杆(3)可旋转连接，每个减震器(2)的旋转面重合或平行，所述多个减震器(2)中沿所述碰撞杆(3)的长度方向上位于最外侧的两个减震器(2)的第二端之间的距离大于第一端之间的距离；/n每个减震器(2)能够在外力作用下沿自身长度方向伸缩，以调整所述固定座(1)与所述碰撞杆(3)之间的距离，所述固定座(1)用于与车辆的前端固定连接；/n所述保险杠还包括压力传感器(4)；/n所述压力传感器(4)固定在所述碰撞杆(3)上远离所述固定座(1)的一侧，所述压力传感器(4)用于与所述车辆电连接，所述压力传感器(4)用于检测所述碰撞杆(3)所受到的压力，所述车辆能够基于所述压力传感器(4)检测到的压力信号进行制动。/n
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