[发明专利]一种ESC测试防翻架在审
| 申请号： | 201911058584.7 | 申请日： | 2019-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN110686909A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 徐建勋;游国平;张仪栋;苏占领;牛成勇;王戡;曾杰;陈灏 | 申请（专利权）人： | 重庆车辆检测研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张雄 |
| 地址： | 400000 重庆市九龙坡*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种ESC测试防翻架，包括用于与车辆固定连接的横梁组件和用于在车辆发生侧倾时对车辆进行支撑的支撑轮，横梁组件沿车辆的宽度方向设置，支撑轮设置两个，分别沿车辆的宽度方向分布在车辆的两侧，在车辆向左侧倾斜或向右侧倾斜一定角度时，位于相应侧的支撑轮会与地面接触，对车辆具有一定的支撑作用，防止车辆发生侧翻的问题，保证试验安全。在支撑轮与横梁组件之间设有调节臂组件，用于调节支撑轮与地面之间的距离。如此设置，根据车辆的结构形式，确定横梁组件在车辆上的安装位置，然后再通过调节臂组件对支撑轮的离地高度进行调节，解决了现有的防翻架仅能应用于货车大梁下方具有贯穿空间的车型的问题，增强了防翻架的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑轮 横梁组件 防翻架 调节臂组件 地面接触 货车大梁 试验安全 支撑作用 侧翻 侧倾 车型 测试 贯穿 支撑 申请 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种ESC测试防翻架，其特征在于，包括：/n用于与车辆(1)固定连接的横梁组件，沿车辆(1)的宽度方向设置；/n设置在所述横梁组件两端的外伸臂(2)，所述外伸臂(2)的第一端与所述横梁组件的端部固定连接；/n用于在车辆(1)发生侧倾时对车辆(1)进行支撑的支撑轮(3)，所述支撑轮(3)设置有两个，两个所述支撑轮(3)沿车辆(1)的宽度方向分布在车辆(1)的两侧；/n用于调节所述支撑轮(3)与地面之间距离的调节臂组件，设置在所述外伸臂(2)与所述支撑轮(3)之间，所述调节臂组件的上端与所述外伸臂(2)的第二端固定连接，所述支撑轮(3)与所述调节臂组件的下端转动连接。/n
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