[发明专利]悬置安装结构有效
| 申请号： | 201911064917.7 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110758080B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 徐爽;付长虎;陈越 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬置安装结构，包括固定在纵梁内侧的纵梁加强结构和固定在纵梁外侧的悬置支架。其中，在纵梁上依次设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔，在纵梁加强结构上依次设有与上述安装孔分别对应的第五安装孔、第六安装孔、第七安装孔和第八安装孔，其中，第一安装孔和第三安装孔构成第一组安装孔，第一组安装孔被设置在当发动机扭矩轴靠前时的悬置系统安装位置；第二安装孔和第四安装孔构成第二组安装孔，第二组安装孔被设置在当发动机扭矩轴靠后时的悬置系统安装位置；悬置支架固定在第一组安装孔或第二组安装孔内。本发明提供的悬置安装结构能够在获得良好的NVH性能的同时满足不同动力总成悬置系统的安装位置需求。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种悬置安装结构，其特征在于，包括固定在纵梁(3)内侧的纵梁加强结构(1)和固定在所述纵梁(3)外侧的悬置支架(2)，其中，/n所述纵梁(3)包括腹板(31)和分设在所述腹板(31)的两端且均与所述腹板(31)垂直的第一翼板(32)和第二翼板(33)，在所述第一翼板(32)上依次设有第一安装孔(321)、第二安装孔(322)、第三安装孔(323)和第四安装孔(324)；其中，所述第一安装孔(321)和所述第三安装孔(323)构成第一组安装孔，所述第一组安装孔被设置在当发动机扭矩轴靠前时的悬置系统安装位置；所述第二安装孔(322)和所述第四安装孔(324)构成第二组安装孔，所述第二组安装孔被设置在当发动机扭矩轴靠后时的悬置系统安装位置；/n所述纵梁加强结构(1)包括固定在所述腹板(31)上的第一竖板(11)，侧边与所述第一竖板(11)的第一侧边连接并与所述第一竖板(11)垂直的第一水平板(12)和侧边与所述第一竖板(11)的第二侧边连接并与所述第一竖板(11)垂直的第二水平板(13)，所述第一侧边和所述第二侧边为所述第一竖板(11)的相对的长边，所述第一水平板(12)和所述第二水平板(13)位于所述第一竖板(11)的远离所述腹板(31)的一侧，所述第一水平板(12)与所述第一翼板(32)连接，所述第二水平板(13)与所述第二翼板(33)连接，在所述第一水平板(12)上设有与所述第一安装孔(321)、所述第二安装孔(322)、所述第三安装孔(323)和所述第四安装孔(324)分别对应的第五安装孔(121)、第六安装孔(122)、第七安装孔(123)和第八安装孔(124)；/n所述悬置支架(2)被配置为当发动机扭矩轴靠前时通过穿过所述第一组安装孔的螺栓固定在所述第一翼板(32)上；或，所述悬置支架(2))被配置为当发动机扭矩轴靠后时通过穿过所述第二组安装孔的螺栓固定在所述第一翼板(32)上。/n
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