[发明专利]一种盾构机轮对过站方法有效
| 申请号： | 201911066150.1 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110905531B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 张建;王江波;典军伟;朱军建;侯智方;李群鹏;李江伟 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21F13/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构机轮对过站方法，包括将盾构机主机与接收台焊接为整体、在盾构机盾壳上焊接牛腿支座与无缝钢管、主机整体向上顶升，焊接行走轮对、铺设行走钢轨、油缸顶推，主机前移，本发明采用轮对过站方法，将接收台焊接固定在盾构机主机上，然后在盾体上通过精确定位，焊接6组专用轮对，作用在车站底板上铺设的轨道上，通过油缸顶推实现盾构机向前步进，该方法有效解决了传统过站方法中阻力大、推进困难、效率低、劳动作业强度高及安全危险因素较多的难题，同时经济成本较低、向前推进速度快、施工效率高，有效规避了目前新型过站小车过站生产费用高、不经济的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 机轮 对过 方法 | ||
【主权项】：
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