[发明专利]汽车小偏置碰传力机构及包括其的汽车在审
| 申请号： | 201911070892.1 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110626427A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 宁行明;王建淞 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车小偏置碰传力机构及包括其的汽车，所述汽车小偏置碰传力机构包括副车架安装座、副车架、前纵梁、轮罩侧边梁和轮罩侧边梁前端连接板总成，所述前纵梁安装在所述副车架安装座上，所述轮罩侧边梁位于所述前纵梁的上方；所述轮罩侧边梁前端连接板总成的一端与所述轮罩侧边梁连接，另一端与所述前纵梁连接形成一个腔体结构，且向下延长与所述副车架安装座连接形成一安装点，所述副车架安装在所述安装点处，与所述副车架安装座连接。本发明设计结构更加简单，结合车身轻量化，重量减轻，成本降低；轮罩侧边梁不仅与纵梁连接，还是副车架安装点的组成部分，三条传力路径相互链接，减小了单条路径传力失效风险，提高传力效率。 | ||
| 搜索关键词： | 副车架 侧边梁 轮罩 安装座 前纵梁 安装点 连接板总成 传力机构 传力 偏置 汽车 传力路径 单条路径 腔体结构 设计结构 向下延长 重量减轻 轻量化 减小 链接 纵梁 车身 | ||
【主权项】：
1.一种汽车小偏置碰传力机构，其特征在于，所述汽车小偏置碰传力机构包括副车架安装座、副车架、前纵梁、轮罩侧边梁和轮罩侧边梁前端连接板总成，所述前纵梁安装在所述副车架安装座上，所述轮罩侧边梁位于所述前纵梁的上方；/n所述轮罩侧边梁前端连接板总成的一端与所述轮罩侧边梁连接，另一端与所述前纵梁连接形成一个腔体结构，且向下延长与所述副车架安装座连接形成一安装点，所述副车架安装在所述安装点处，与所述副车架安装座连接。/n
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