[发明专利]电动汽车的充电控制方法、整车控制器、系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201911071988.X | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112776660A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张海艳;吕志伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/27;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种电动汽车的充电控制方法、整车控制器、系统及电动汽车，其中方法包括：当检测到电动汽车处于慢充充电状态，且处于高压上电状态时，根据电池加热系统和高压用电系统的状态，根据动力电池的充电需求功率、电池加热系统的第一需求功率以及高压用电系统的第二需求功率，得到第一目标输出功率；若第一目标输出功率大于充电机的最大输出功率，则发送提示信息至仪表。在本发明的实施例中，当确定此时充电机的最大输出功率不足以满足电动汽车的总需求功率时，提醒用户是否关闭高压用电系统，避免出现动力电池不充电，反而放电的情况，进而保证电动汽车在较短的时间内完成充电，保证电动汽车的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 控制 方法 整车 控制器 系统 | ||
【主权项】：
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