[发明专利]带驻车功能的分布式制动系统及其制动压力矢量控制方法在审
申请号: | 201911072206.4 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN110861624A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 邓伟文;丁能根;张凯 | 申请(专利权)人: | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/04;B60T13/58;B60T17/18;B60T17/22;B60T7/22;F16D65/14 |
代理公司: | 长沙和雅知识产权代理事务所(普通合伙) 43238 | 代理人: | 林传贵 |
地址: | 211299 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及车辆制动控制系统或其部件技术领域,具体涉及一种具有多种工作模式并具备驻车功能的分布式制动系统。包括制动踏板、人力缸、制动控制器以及电源,还包括至少三个与所述制动控制器电连接的电动缸,所述电动缸一一对应连接至汽车上的相同数量的车轮制动器,且每个所述电动缸与对应的一个车轮制动器形成一个制动回路;所述电动缸包括壳体、与所述壳体连接的电机、缸体及滑动设置于所述缸体内部的活塞部,其特征在于,还包括圆盘部与连杆,所述连杆的一端与所述活塞部铰接,所述连杆的另一端与所述圆盘部偏心转动连接。本发明具有结构紧凑、制动响应快、可实现驻车功能、失效防护能力可靠、制造成本低等优点,使汽车制动时可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 带驻车 功能 分布式 制动 系统 及其 压力 矢量 控制 方法 | ||
【主权项】:
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