[发明专利]一种燃料电池的空气系统在审
| 申请号： | 201911072252.4 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110661020A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 马超;刘海龙;陈化;孙金辉;张西常;李文娇;白书战;李国祥 | 申请（专利权）人： | 大连依勒斯涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04701 | 分类号： | H01M8/04701;H01M8/04007;H01M8/04089;H01M8/0662;H01M8/2457 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡素莉 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池的空气系统，包括燃料电池电堆、用于产生并向燃料电池电堆输送压缩空气的压缩装置、用于对压缩空气进行降温的冷却装置以及换热器，换热器的第一进气口连通于压缩装置的出气口，换热器的第一出气口连通于冷却装置的进气口，冷却装置的出气口连通于燃料电池电堆的进气口，燃料电池电堆的出气口连通于换热器的第二进气口。利用燃料电池电堆排出的气温较低的气体，将压缩装置所产生的温度较高的压缩空气与燃料电池电堆排出的温度较低的气体先在换热器内进行热量交换，从而降低压缩空气进入冷却装置时的温度，进而降低了冷却装置在对压缩空气进行降温时的能量消耗，提升了燃料电池的发电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池电堆 冷却装置 压缩空气 换热器 进气口 出气口 连通 压缩装置 燃料电池 排出 发电效率 空气系统 能量消耗 热量交换 气温 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池的空气系统，其特征在于，包括燃料电池电堆(1)、用于产生并向所述燃料电池电堆(1)输送压缩空气的压缩装置、用于对所述压缩空气进行降温的冷却装置以及换热器(3)，所述换热器(3)的第一进气口连通于所述压缩装置的出气口，所述换热器(3)的第一出气口连通于所述冷却装置的进气口，所述冷却装置的出气口连通于所述燃料电池电堆(1)的进气口，所述燃料电池电堆(1)的出气口连通于所述换热器(3)的第二进气口。/n
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